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ミラトコットとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとガリューIの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   光岡自動車  ガリューI
VS
34.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 ---
ガリューIの相場表を見る
671 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    81.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ / ディスプレイオーディオ / LEDヘッドライト / キーレス / パワーウインドウ

    本体価格
    88.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビTVバックカメラスマートキープッシュスタート

    本体価格
    50.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII フルセグメモリーナビパノラマビューモニター衝突被害軽減ブレーキペダル踏み間違いサポート

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 衝突軽減 純正ナビ フルセグ BlueTooth 全方位モニター CD SD USB ETC ドラレコ オートライト LEDヘッドライト オートハイビーム アイドルストップ スマートキー プッシュスターター 禁煙車

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 社外ナビ バックカメラ スマートアシストIII 前後コーナーセンサー 衝突軽減システム オートハイビーム LEDヘッドライト ワンセグTV Bluetooth ライトレベライザー リモコンキー アイドリングストップ ISOFIX対応

    本体価格
    80.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD スマートアシストIII LED パノラミックビューモニター プッシュスタート CD・DVD

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 360°カメラ バックモニター 純正メモリーナビ フルセグTV  ブルートゥース接続 シートヒーター USB接続 ETC オートハイビーム

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII メモリーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    116万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューI デラックス 革シート 木目調パネル マスコットグリル

    本体価格
    148万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    139.8万円

  • 光岡自動車 ガリューI ガリュー1 フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    150万円

関東
128
89.3万円
関西
73
87.7万円
東海
101
85.5万円
北海道
45
103.7万円
九州
100
86.2万円
東北
52
96.4万円
北陸・甲信越
67
93万円
中国
76
92.7万円
四国
29
86.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
149万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミラトコットとガリューIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   光岡自動車  ガリューI
107.5万円145.2万円 新車時価格 320万円329.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
658 排気量(cc) 1998
52 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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