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ヤリスとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   光岡自動車  ガリューI
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 ---
ガリューIの相場表を見る
2309 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 禁煙車 純正8型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト オートマチックハイビーム Bluetooth スマートキー プッシュスタート LEDライト シートヒーター ETC

    本体価格
    155.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタセーフティセンス 純正7インチディスプレイオーディオナビ バックモニター レーダークルーズコントロール パーキングサポートブレーキ ロードサインアシスト キーレスエントリー プライバシーガラス

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド ワンオーナー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD ETC バックカメラ スマートキー メモリナビ メディアプレイヤー接続 クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    134.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 評価点4点

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 記録簿 禁煙車 ETC Bカメ 純正ディス

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD クルコン スマートキー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正8インチディスプレイ 全周囲カメラ セーフティセンス 禁煙車 ブラインドスポットモニター LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    125.8万円

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  • 光岡自動車 ガリューI ガリュー1 フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    139.8万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス 革シート 木目調パネル マスコットグリル

    本体価格
    138万円

関東
580
151.7万円
関西
238
155.4万円
東海
349
151.8万円
北海道
196
149.4万円
九州
232
158万円
東北
276
160万円
北陸・甲信越
199
152.4万円
中国
162
155.9万円
四国
77
154.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
144万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとガリューIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   光岡自動車  ガリューI
139.5万円288.8万円 新車時価格 320万円329.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
996~1490 排気量(cc) 1998
69~120 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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