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スペーシアとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
14957 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド メモリーナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ/ETC/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/アイドリングストップ/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 社外CDデッキ ETC 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー プッシュスタート

    本体価格
    84.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD デュアルカメラブレーキサポート 両側電動スライドドア マイルドハイブリッド スマートキー プッシュスタート ルーフレール LEDヘッドライト LEDフォグランプ シートヒーター フルタイム4WD

    本体価格
    163.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    159.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビ 両側電動スライド Bluetooth連動

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 禁煙 両側電動ドア 衝突軽減装置 純正ナビ レーダークルーズコントロール ETC Bluetooth再生 スマートキー シートヒーター ハーフレザー LEDヘッドライト オートライト 革巻きステアリング フルセグ

    本体価格
    172.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位モニター用カメラパッケージ ドライブレコーダー ETC シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    120万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 届出済未使用車 純正フロアマット・純正ドアバイザー・スタッドレス・社外アルミホイール付 スズキセーフティサポート クルーズコントロール 両側Pスライドドア LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    204.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    180.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ カーナビ/全方位カメラ/スズキコネクト対応通信機

    本体価格
    212万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.8 18LX ETC 16インチAW Bカメ ナビTV スマートキ

    本体価格
    99万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 6-02 

    本体価格
    79万円

関東
3297
136.6万円
関西
2171
136.3万円
東海
1942
139.6万円
北海道
712
157.4万円
九州
2623
134.4万円
東北
1426
148万円
北陸・甲信越
1124
130.8万円
中国
1022
136万円
四国
640
137.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

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スペーシアとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   光岡自動車  ヌエラ6-02
153万円219.3万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
657~658 排気量(cc) 1496~1797
49~64 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアの中古車は14957台、ヌエラ6-02の中古車は2台掲載しています。
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