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エクストレイルとヌエラ6-02ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとヌエラ6-02ワゴンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   光岡自動車  ヌエラ6-02ワゴン
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 68万円
ヌエラ6-02ワゴンの相場表を見る
3961 中古車掲載台数 2
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD 純正ナビ プロパイロット ワンオーナー

    本体価格
    248.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 プロパイロット 全周囲カメラ フルセグ

    本体価格
    156万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 本州仕入 7人乗 純正12.3型ナビ 禁煙車

    本体価格
    365.9万円

  • 日産 エクストレイル ハイブリッド20X 自社買取車両 OP5年保証対 ハイブリッド20X 自社買取車両 OP5年保証対

    本体価格
    182万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正ナビ ドラレコ 本革シート

    本体価格
    226.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド エクストリーマーX 4WD ワンオーナー 純正ナビ アラウンドビューM

    本体価格
    238万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 4WD/後期/フルセグBカメBT音/シートヒータ-

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 半革シート プロパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    211.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 全席シートヒーター・Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグ BT ETC

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ6-02ワゴン 1.5 15ST 

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    68万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02ワゴン 15LX 社外ナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    57万円

関東
1010
181万円
関西
419
185.3万円
東海
577
165.6万円
北海道
403
146.8万円
九州
487
162.3万円
東北
458
168.9万円
北陸・甲信越
323
167.2万円
中国
189
198.1万円
四国
95
182.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
62.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

ヌエラ6-02ワゴンの中古車を探す

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エクストレイルとヌエラ6-02ワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   光岡自動車  ヌエラ6-02ワゴン
319.9万円533.3万円 新車時価格 228.9万円316.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1695×1480  他
1497 排気量(cc) 1496~1797
144 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

デザインコンシャスなフロントをもつワゴン

セダンがベース車両をトヨタカローラアクシオに変更した際に新たに設定されたのがこのステーションワゴンモデル。ベースモデルは日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能を配慮し、カローラフィールダーが採用されている。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観はセダンのテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライトが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。1.5Lと1.8Lエンジンが用意される。生産は完全受注となり、スペックや装備などはベースモデルに準じる。ちなみに車名についている“6-02”の、6は社内でのヌエラのコード02は2代目を表しているそう。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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