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595とライクを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   光岡自動車  ライク
VS
55万円698万円
595の相場表を見る
中古車相場 25.8万円51万円
ライクの相場表を見る
579 中古車掲載台数 3
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左ハンドル MT 禁煙車 ワンオーナー 正規輸入車

    本体価格
    208万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左ハンドル MT SPIRIT車高調 THREE HUNDREDホイール MOMOカーボンステアリング ASSOビッグローターキット スポーツロ-ター カーボンパネル Panasonicナビゲーション カーボンバックシェルシート レコモン

    本体価格
    300万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 後期モデル 赤革シート パドルシフト オートエアコン 595turismoエンブレム HIDヘッドランプ プライバシーガラス 純正17インチ10本スポークAW ドリルドブレーキディスク ワンオーナー ETC 禁煙車

    本体価格
    163.4万円

  • アバルト 595 1.4 ワンオーナー/禁煙車/認定中古車保証/ディーラー整備/右MT

    本体価格
    250万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ 右H 5MT 限定100台 機械式LSD イエローキャリパー カーボンシート 17インチブラックAW ナビ&TV チェック柄ルーフ

    本体価格
    248万円

  • アバルト 595 1.4 禁煙車 ナビ 地デジ Bluetooth バックモニター ETC キセノン 前後ドライブレコーダー 純正16インチAW 障害物センサー

    本体価格
    118万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 後期型/ハイパフォーマンスエキゾーストシステム/Bremboキャリパー/サベルトアルカンターラカーボンシート/ADVAN Raving17インチAW/ドラレコ/BT音楽/フルセグTV/前後ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メクユアスコーピオン・右MT・イエローブレンボキャリパー・ローポジシートレール・純正17インチAW・7インチUconnect・シャークアンテナ・レコードモンツァ・サベルトシート(カーボン)・ドラレコ前後カメラ

    本体価格
    269万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ THREEHUNDRED カーボンシート

    本体価格
    198.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 純正ナビTV/DVD/USB/Bluetooth/バックモニター/ドラレコ前後/ETC/サイドバイザー/ラヴォーノダウンサス/アンテナレスKIT/サベルトシート/可変レコードモンツァマフラー/認定中古

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    51万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

関東
201
209.5万円
関西
132
234.8万円
東海
105
248.6万円
北海道
12
214.8万円
九州
42
214.2万円
東北
29
214.1万円
北陸・甲信越
20
239.8万円
中国
24
216.7万円
四国
14
173.6万円
地域別台数
関東
2
38.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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595とライクのカタログ情報を比較する

アバルト  595   光岡自動車  ライク
293.8万円486万円 新車時価格 290万円428万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
1368 排気量(cc) ---
145~180 最高出力(馬力) 41~64
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは595の中古車は579台、ライクの中古車は3台掲載しています。
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