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ライクとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ライクとRCZの中古車情報を比較する

光岡自動車  ライク   プジョー  RCZ
VS
44万円~45万円
ライクの相場表を見る
中古車相場 30万円~278万円
RCZの相場表を見る
2台 中古車掲載台数 72台
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • プジョー RCZ 1.6 社外マフラー 社外ナビ・TV・Bカメ・ドラレコ

    本体価格
    69.5万円

  • プジョー RCZ 1.6 黒革電動シート&ヒーター 社外ナビ TV ETC キセノン 純正アルミ ポリッシュ&コーティング施工済  ルーフモール表面加工済 ルーフライナー内張新品張替加工済 検査R9年9月有り 走行57千km 点検整備付

    本体価格
    75万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 社外エアロ サイドカナード リアスポイラー アンダーガード 4本出し社外マフラー

    本体価格
    95万円

  • プジョー RCZ 1.6 ユーザー下取り車 黒革シート ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ HIDヘッドライト 電動シート シートヒーター コーナーセンサー クルーズコントロール

    本体価格
    応談

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック ガラスコーティング処理済 19インチ大径アロイホイール ソルティレージュ 異臭無し

    本体価格
    59万円

  • プジョー RCZ レッドカーボン 80台限定 禁煙 ディーラー車 ブラックナッパレザー 電動リアスポイラー 電動シート シートヒーター ナビ TV Bluetooth接続 バックカメラ ETC 取扱説明書 記録簿 4本出しマフラー

    本体価格
    130万円

  • プジョー RCZ 1.6 19インチアルミ サイバーナビAVIC-ZH07 地デジフルセグ カラーバックモニター DVD-V/CD/Bluetooth/USB/SD ETC

    本体価格
    66.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    70万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック ユーザー買取車 合皮 バックカメラ テレビ LEDヘッドライト オートエアコン ETC キーレス カーボンルーフ パーキングアシスト

    本体価格
    34.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 レザーシート シートヒーター パワーシート 社外ナビ フルセグ バックモニター クリアランスソナー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    79万円

関東
1台
45万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
44万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
25台
96.7万円
関西
22台
124.5万円
東海
8台
94.5万円
北海道
2台
59.5万円
九州
9台
84.8万円
東北
2台
98.1万円
北陸・甲信越
3台
148.3万円
中国
0台
---
四国
1台
139万円

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ライクとRCZのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ライク   プジョー  RCZ
290万円~428万円 新車時価格 399万円~550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3570×1475×1610 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
--- 排気量(cc) 1598
41~64 最高出力(馬力) 156~270
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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