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595とロックスターを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   光岡自動車  ロックスター
VS
43万円589万円
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中古車相場 578万円690万円
ロックスターの相場表を見る
471 中古車掲載台数 22
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 音量切替式レコモン ブレンボ Sabeltシート

    本体価格
    229.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 70thアニバーサリーターボ5MT サベルトシート カーボンコンビレザーステアリング ブレンボキャリパー 純正17アルミ ADVANタイヤ残溝9分山 デイライト バックソナー ETC ガラスコーティング 禁煙車 点検整備記録簿

    本体価格
    249.3万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ETC社外ナビ赤革シートターボメーター禁煙

    本体価格
    79.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT ETC 前後ドライブレコーダー AppleCarplay 純正17インチアルミホイール キセノンヘッドライト オートエアコン ブレンボ 赤キャリパー

    本体価格
    275.2万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 禁煙車 レッドレザーシート スロットルコントローラー KAROフロアマット リアパーキングセンサー ブーストメーター パドルシフト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    72.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT レコードモンツァ Brembo製レッドブレーキキャリパー アルカンターラコンビシート ディズプレイオーディオ オートエアコン キーレス 純正17インチアルミホイール 禁煙車 ETC

    本体価格
    226.7万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー/最新ナビ/フルセグTV/Bluetooth/AppleCarplay/ETC/パドルシフト/HIDヘッドライト/LEDデイライト

    本体価格
    140万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ BREMBOレッドキャリパー

    本体価格
    225万円

  • アバルト 595 50th アニバーサリー 世界限定299台 日本限定50台 ブレンボキャリパー ガラスサンルーフ 社外ナビ&バックカメラ フルセグTV ETC レザースポーツシート レザーステアリング パドルシフト バイキセノンヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー 限定モデル メイクユアスコーピオン マット素材 ETC2.0 ブラウンサベルトシート ブレンボキャリパー Uconnect AppleCarplay AndroidAuto

    本体価格
    259.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    680万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    638万円

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    578万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    690万円

関東
151
191.7万円
関西
118
222.6万円
東海
84
214.1万円
北海道
9
179.5万円
九州
33
209.1万円
東北
21
189.2万円
北陸・甲信越
17
232.7万円
中国
24
206.5万円
四国
14
190.7万円
地域別台数
関東
10
629.9万円
関西
0
---
東海
6
604.3万円
北海道
0
---
九州
2
628万円
東北
1
665万円
北陸・甲信越
3
645.3万円
中国
0
---
四国
0
---

595の中古車を探す

ロックスターの中古車を探す

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595とロックスターのカタログ情報を比較する

アバルト  595   光岡自動車  ロックスター
293.8万円486万円 新車時価格 469.8万円990万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1368 排気量(cc) 1496~2000
145~180 最高出力(馬力) 132~181
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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