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ライズとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   光岡自動車  ロックスター
VS
108万円306万円
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中古車相場 631万円798万円
ロックスターの相場表を見る
4746 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 新品タイヤ/9インチ SDナビ

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 禁煙車 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 認定中古車 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    167.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 寒冷地仕様/純正ナビ/Bカメラ/安全装置

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD ワンオーナー ナビ 寒冷地 サポカー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ G 

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 本革BOSE シートH純正ナビTVDVDBカメ

    本体価格
    678万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 1オーナー 黒革 INTレザー 同色ドアトリム

    本体価格
    698万円

  • 光岡自動車 ロックスター S Special Package 200台限定 50周年記念車両

    本体価格
    658万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ スマートブレーキサポート 禁煙車

    本体価格
    718万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ セーフティパッケージ BOSEサウンド

    本体価格
    631万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 1オーナー本革BOSEサウンドカーボンP6速

    本体価格
    738万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 内装赤革張り替 サクラムマフラー 地デジ

    本体価格
    751.6万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 200台限定車 ヴィンテージタイヤ&15AW

    本体価格
    642.4万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 

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    798万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S 限定200台 OPホイール OP幌 OPカラー

    本体価格
    670万円

関東
1064
206.3万円
関西
602
206万円
東海
961
209.1万円
北海道
272
215.3万円
九州
736
209.4万円
東北
322
217.8万円
北陸・甲信越
274
213.6万円
中国
363
201.1万円
四国
152
212.2万円
地域別台数
関東
6
722.3万円
関西
0
---
東海
1
631万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
658万円
中国
0
---
四国
1
642.4万円

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ライズとロックスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   光岡自動車  ロックスター
167.9万円244.2万円 新車時価格 469.8万円990万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
996~1196 排気量(cc) 1496~2000
82~98 最高出力(馬力) 132~181
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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