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バディと500Cを比較! - みんなの比較車種

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バディと500Cの中古車情報を比較する

光岡自動車  バディ   フィアット  500C
VS
498万円798万円
バディの相場表を見る
中古車相場 20万円338万円
500Cの相場表を見る
34 中古車掲載台数 195
  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST ワンオーナー/メッキグリル /メッキバンパー /MITSUOKA七宝焼きリアエンブレム/純正17インチアルミホイール/Buddyフロアマット/純正ディスプレイオーディオ/リアBuddyエンブレム/ETC2.0

    本体価格
    675万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD 16インチAW/オプションカラー/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/ディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/ボディカラーオプション/シートヒーター/ドラレコ/ETC/運転席パワーシート/

    本体価格
    678万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 MJスタイル 15台限定車/ワンオーナー/MJ専用ボディカラー/専用レザーシート/専用ドアエンブレム/専用16インチAW/BFトレイルテレーン/リア七宝焼きエンブレム/LEDヘッドライト/ETC2.0/BSM/レーダークルーズ/Bカメラ

    本体価格
    688万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 4WD ワンオーナー サンルーフ 16インチアルミ&タイヤ サイドステップ ドラレコ Tコネクト対応ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート ETC2.0 バックカメラ TV

    本体価格
    618万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 4WD 1年保証 サンルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    576.8万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD ラプターライナー

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST ワンオーナー オプションカラー アダプティブクルーズコントロール 七宝焼エンブレム バックカメラ Bluetoothオーディオ クリアランスソナー USBポート スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    498万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 16インチタイヤ&ホイール/9インチナビ/ETC1.0/スペアタイヤ/バックカメラ/プリクラッシュセーフティ/レーントレーシングアシスト/レーダークルーズコントロール/パーキングサポートブレーク/クリアランスソナー

    本体価格
    598万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST DEANホイール  BFグッドリッチ バックカメラ  純正ディスプレイオーディオ アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー ドラレコ ETC 純正フロアマット

    本体価格
    589万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST ワンオーナー Dottiレザーシートカバー バックカメラ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター Bluetoothオーディオ ミラキャスト 車線逸脱警告 ETC 横滑り防止

    本体価格
    498万円

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    98.8万円

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    本体価格
    120万円

関東
14
638.3万円
関西
5
629.7万円
東海
6
627.4万円
北海道
1
658万円
九州
5
634.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
614.7万円
中国
1
562.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
72
129.5万円
関西
42
135.2万円
東海
26
177.2万円
北海道
7
141.8万円
九州
19
166.7万円
東北
4
87.3万円
北陸・甲信越
10
129万円
中国
9
138.6万円
四国
6
144.3万円

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バディと500Cのカタログ情報を比較する

光岡自動車  バディ   フィアット  500C
469.7万円726万円 新車時価格 237.6万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4730×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1986~2487 排気量(cc) 875~1368
171~178 最高出力(馬力) 69~100
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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