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LSとバディを比較! - みんなの比較車種

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LSとバディの中古車情報を比較する

レクサス  LS   光岡自動車  バディ
VS
34.8万円1580万円
LSの相場表を見る
中古車相場 598万円808万円
バディの相場表を見る
887 中古車掲載台数 12
  • レクサス LS 460 バージョンS スピンドルグリル サンルーフ 20AW

    本体価格
    89万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 後期型 黒本革 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    154.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 禁煙車/TRDエアロ/サンルーフ/全周囲カメラ

    本体価格
    529万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 4WD 3眼LED ETC2.0 HUD 全周囲カメラ

    本体価格
    389.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 第三者査定員済50000キロ

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス LS LS460 バージョンU Iパッケージ  下取り価 LS460 バージョンU Iパッケージ  下取り価

    本体価格
    50万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    490.6万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ バックカメラ ETC ワンセグTV

    本体価格
    81.3万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 禁煙/全画面ナビ/リアエンター/Mレビンソン

    本体価格
    238万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD ワンオーナー サンルーフ 本革 フルセグ

    本体価格
    508万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 4WD ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    760万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド ST E-Four 4WD ワンオーナー・社外AW・アルパイン9型ナビ

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    808万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST ワンオーナー SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    598万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    738万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 4WD LED・LTA・PCS・BSM・RCTA・PKSB・RSA

    本体価格
    708万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20LX 4WD パノラマムーンルーフ 16インチAW

    本体価格
    798万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD ノースカロライナブルー/ホワイト

    本体価格
    720万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD 本革シート サンルーフ 社外ナビBカメラ

    本体価格
    718万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST ヴィンテージアルミ ホワイトルーフ

    本体価格
    698万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST ・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    728万円

関東
314
371.1万円
関西
136
442.3万円
東海
163
409万円
北海道
44
436.3万円
九州
117
351.9万円
東北
21
362万円
北陸・甲信越
27
311.4万円
中国
46
310.9万円
四国
19
381.1万円
地域別台数
関東
9
721.5万円
関西
0
---
東海
2
723.4万円
北海道
1
708万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとバディのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   光岡自動車  バディ
980万円1799万円 新車時価格 469.7万円697.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
3444~3456 排気量(cc) 1986~2487
299~422 最高出力(馬力) 171~178
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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