| 光岡自動車 バディ | スズキ カルタスクレセントワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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568万円～798万円
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中古車相場 |
59万円～68万円
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| 31台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 光岡自動車 バディ | スズキ カルタスクレセントワゴン | |
|---|---|---|
| 469.7万円～726万円 | 新車時価格 | 123万円～182.3万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4730×1865×1690 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4345×1690×1460 |
| 1986～2487 | 排気量(cc) | 1493～1839 |
| 171～178 | 最高出力（馬力） | 97～135 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.6～19km/L |
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ミツオカ初となるSUVモデル ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。（2020.11） |
解説 |
装備充実のコストパフォーマンスワゴン 1.5～1.8Lクラスの中でコストパフォーマンスの高さが光るモデル。1996（H8年にセダンの派生として誕生し、セダンをベースにサイドウインドゥをプラスした流行りのルックスはスポーティなイメージが強い。グレードは1.5L直4SOHCと1.8L直4DOHCがFFモデル、1.6L直4DOHCは4WDモデルと駆動方式によって排気量が異なる。デビュー当初、最も安い1.5Lモデルはエアコン、パワーステアリング、パワーウインドウ、電動リモコンロック、トノカバーなど必要な装備を満載して車両本体価格が123万円という破格の価格設定であった。(1996.2) |
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