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RAV4とマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   マイバッハ  マイバッハ
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 577万円2780万円
マイバッハの相場表を見る
2808 中古車掲載台数 7
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9型ナビ地デジ デジタルインナーミラー

    本体価格
    344.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナー

    本体価格
    318万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD サンルーフ モデリスタエアロ 純正9型

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 衝突軽減 ドラレコ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 9型ナビ 衝突軽減 禁煙車 レーダークルコン

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突回避支援 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純9型ナビTVカメラ黒革電動 PCS/LTA/BSM

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 全国1年保証付/1オーナ-/純正9型ナビTV/TSS

    本体価格
    256万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 認定中古車

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 57 WALD22インチ ソーラーパネル ロワリング

    本体価格
    577万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 D車・調光ルーフ・パーテーション・OP853

    本体価格
    888万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    2300万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2780万円

関東
721
317.3万円
関西
305
318.1万円
東海
473
310.6万円
北海道
149
312.9万円
九州
452
317.5万円
東北
226
315万円
北陸・甲信越
195
314.8万円
中国
182
301.3万円
四国
105
322.1万円
地域別台数
関東
4
2426万円
関西
1
577万円
東海
2
888万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とマイバッハのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   マイバッハ  マイバッハ
260.8万円566.2万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1986~2487 排気量(cc) 5513~5980
171~178 最高出力(馬力) 550~630
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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