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モコと300Cを比較! - みんなの比較車種

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モコと300Cの中古車情報を比較する

日産  モコ   クライスラー  300C
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 35万円465万円
300Cの相場表を見る
2200 中古車掲載台数 42
  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD ナビ TV タイミングチェーン

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 モコ 660 S CD・ベンチシート・キーレス

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 

    本体価格
    45万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ・TV・ドライブレコーダー

    本体価格
    24万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD キーレス ETC シートヒーター

    本体価格
    13万円

  • 日産 モコ モコ S ナビ

    本体価格
    38万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G バックカメラ ターボ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    32.2万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    21万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート スマートキー AUX接続

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    278.8万円

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    本体価格
    89万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ジオバンナエディション・フルカスタム

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    100万円

  • クライスラー 300C SRT8 6.4L 左ハンドル 車高調 社外ホイール

    本体価格
    465万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 右H サンルーフ 革シート 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • クライスラー 300C 3.5 ナビ ETC 革パワーシート クルコン

    本体価格
    62万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 自社 ローン ナビ TV CD DVD バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 新車並行 24AW SR GIMMICマフラー ナビ

    本体価格
    151.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 本革 22AW クルコン シートヒーター

    本体価格
    76万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ローダウン 社外ヘッドライト・マフラー

    本体価格
    応談

関東
470
30.8万円
関西
256
30.9万円
東海
276
31.5万円
北海道
153
39.3万円
九州
398
34.7万円
東北
213
39.7万円
北陸・甲信越
180
36.9万円
中国
166
32.5万円
四国
88
30.2万円
地域別台数
関東
19
143万円
関西
7
76万円
東海
3
134.1万円
北海道
4
142.7万円
九州
2
64万円
東北
1
62万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
103.5万円
四国
1
95万円

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モコと300Cのカタログ情報を比較する

日産  モコ   クライスラー  300C
107.9万円165.8万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
658 排気量(cc) 3517~6059
52~64 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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