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モコとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
1万円119万円
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中古車相場 90万円312.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
1659 中古車掲載台数 53
  • 日産 モコ 660 S エコアイドル デュアルエアバッグ SRS キーレスキー パワーウィンド スマートキープッシュスタート セキュリティー AC ベンチシート パワステ ABS 安全ボディ

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ ETC Bluetoothオーディオ CD/DVD フルセグTV スマートキー/プッシュスタート シガーソケット オートエアコン スペアキー

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 モコ 660 T 

    本体価格
    12万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G 

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙 ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 S ディスプレイオーディオ アルミホイール

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 モコ 660 X JR鯖江駅徒歩5分 ETC スマートキーBluetooth充電器 プッシュスタート キーレス 盗難防止装置 ABS エアコン ベンチシート パワーウィンドウ パワステ エアバック

    本体価格
    17.5万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 社外メモリーナビ バックカメラ フルセグ 純正HIDヘッドライト オートライトコントロール スマートキー エンジンプッシュスタート ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 モコ 660 S スペアキー・バックカメラ

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 X 電動ミラー ダブルエアバッグ 横滑防止装置 Sキー フルオートエアコン エアバック キーレス パワーウィンドウ パワーステアリング ABS

    本体価格
    14.8万円

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    125.8万円

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    196.9万円

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    本体価格
    181.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 1500台限定後期モデル 6速MT K20A TEIN車高調 ADVAN Racing18インチアルミホイール バックソナー デュアルエアコン プッシュスタート Type-Rバッケトシート タイミングチェーン ETC

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 HIDライト・フォグ・フルエアロ・社外アルミ18インチ・キーレス・CDデッキ・ETC・リアセンサー

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT/純正CD/社外アルミ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ETC クリアランスソナー アルミホイール HID MT キーレスエントリー 電動格納ミラー 盗難防止システム CD USB ABS ESC エアコン PS 衝突安全ボディー

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速ミッション/無限エアロ/リアウィング/無限ボンネット/workエモーション18インチアルミホイール/TEIN車高調/MOMOステアリング/SEEKERフルバケットシート

    本体価格
    312.8万円

関東
386
29.9万円
関西
211
28.2万円
東海
204
29.1万円
北海道
85
35.1万円
九州
283
31.4万円
東北
160
36.2万円
北陸・甲信越
125
37.8万円
中国
121
35.5万円
四国
84
29.4万円
地域別台数
関東
22
177.3万円
関西
4
228.9万円
東海
4
201.9万円
北海道
1
250.2万円
九州
9
190.1万円
東北
3
135.9万円
北陸・甲信越
3
146.3万円
中国
4
169.2万円
四国
3
252.7万円

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日産  モコ   ホンダ  シビックタイプRユーロ
107.9万円165.8万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
658 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 11.6km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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