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モコとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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モコとCLAクラスの中古車情報を比較する

日産  モコ   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 82.5万円629.9万円
CLAクラスの相場表を見る
1805 中古車掲載台数 346
  • 日産 モコ 660 X 後期モデル エネチャージ フルセグナビ バックカメラ オートエアコン 革巻ステアリング 純正アルミ ウィンカーミラー

    本体価格
    62.9万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ ナビ TV ベンチシート フルフラットシート アイドリングストップ キーレスエントリー スマートキー 盗難防止システム 衝突安全ボディ 運転席エアバック 助手席エアバック ABS ESC 雹害車

    本体価格
    28.6万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエセレクション 走行4.4万K 純正メモリナビ インテリキー

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 X Bluetooth接続 ナビ

    本体価格
    53.4万円

  • 日産 モコ 660 X タッチパネルオーディオ バックカメラ ETC USB音楽接続 オートエアコン フォグランプ オートリトラクタブルミラー 社外アルミホイール

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 モコ 660 E 車検受渡し

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 E 検R8/5 タイミングチェーン スマートキー

    本体価格
    8.8万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD アイドルストップ シ-トヒ-タ- 格納ミラー Wエアバック インテリジェントキー 禁煙 フロントベンチシート ABS

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 モコ S 内地中古車アイドリングストップ純正ナビ 

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 モコ 660 S 車検2年整備 内装クリーニング済み 外装コーティング済み

    本体価格
    24.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン サンルーフ 禁煙車 ETC ドラレコ クルーズコントロール キー2個

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    193万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビ レザーエクスクルーシブ 全方位カメラ サンルーフ  シートヒーター 純正フロアマット 純正LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール コーナーセンサー レーンキープ アンビエントライト ETC

    本体価格
    263.5万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    339.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGラインパッケージ MP202502 

    本体価格
    471.6万円

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    本体価格
    312.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 後期・認定保証2年・AMGライン・(2502)

    本体価格
    548万円

関東
411
29.9万円
関西
230
29.2万円
東海
234
30.6万円
北海道
99
36.5万円
九州
299
31.9万円
東北
155
35万円
北陸・甲信越
147
35.6万円
中国
141
31.9万円
四国
89
33.4万円
地域別台数
関東
146
366.8万円
関西
53
325.5万円
東海
55
304.6万円
北海道
16
205.4万円
九州
24
260.4万円
東北
12
319.6万円
北陸・甲信越
20
278.2万円
中国
16
330.7万円
四国
4
256.9万円

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モコとCLAクラスのカタログ情報を比較する

日産  モコ   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
107.9万円165.8万円 新車時価格 446万円656万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
658 排気量(cc) 1331~1991
52~64 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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