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モコとキックスを比較! - みんなの比較車種

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モコとキックスの中古車情報を比較する

日産  モコ   日産  キックス
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 20万円349.8万円
キックスの相場表を見る
1963 中古車掲載台数 1252
  • 日産 モコ 660 X ワンオーナー メモリーナビ インテリキー

    本体価格
    37万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X Bカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR ショコラティエ 4WD CD 電格ウィンカーミラーシートヒーター

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G 日産純正メモリーナビ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 モコ 660 S 修復歴なし 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    61.3万円

  • 日産 モコ 660 X エアロスタイル オートエアコン 禁煙車 HIDヘッド

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 モコ 660 E スマートキー キーレス CD ベンチシート

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 モコ 660 E 走行3.9万km キーレス・CD純正

    本体価格
    14万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全方位カメラ シート・ハンドルヒーター

    本体価格
    209万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 

    本体価格
    85.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドラレコ LED ETC アラウンドモニター

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR 90周年記念車 (e-POWER) 4WD 

    本体価格
    288万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD メモリーナビ ETC

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ 衝突軽減 全方位カメラ

    本体価格
    174万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ アラウンドビュー エマブレ ETC

    本体価格
    197.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 1オーナー・プロパイロット・前後ドラレコ

    本体価格
    178.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ+AVM 前後Dレコ Pパイロット ETC

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) プロパイロット 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    208万円

関東
420
31万円
関西
195
29.1万円
東海
246
31.7万円
北海道
123
37.7万円
九州
395
33.8万円
東北
203
39.8万円
北陸・甲信越
156
38.8万円
中国
146
32万円
四国
79
32.8万円
地域別台数
関東
378
208.2万円
関西
141
210.1万円
東海
213
215.7万円
北海道
42
194.5万円
九州
180
224.6万円
東北
91
215.2万円
北陸・甲信越
73
211.6万円
中国
88
234.3万円
四国
46
200.1万円

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モコとキックスのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  キックス
107.9万円165.8万円 新車時価格 275.9万円370万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
658 排気量(cc) 1198
52~64 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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