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モコとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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モコとトゥアレグの中古車情報を比較する

日産  モコ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
1000円98.9万円
モコの相場表を見る
中古車相場 58.8万円340万円
トゥアレグの相場表を見る
2267 中古車掲載台数 28
  • 日産 モコ 660 S ナビ プッシュスタート

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正ナビ・バックカメラ・フルセグ・ETC

    本体価格
    59万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 S 修復歴なし 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    61.3万円

  • 日産 モコ 660 S ディスプレイ付CD一体AM/FMラジオ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ ディスプレイオーディオ バックカメラ付

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 X バックモニター ETC

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    31.1万円

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    298.8万円

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  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD 後期 黒革 純ナビ 地デジ360度カメラACC

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD ETC カーテンエアバッグ シートヒーター

    本体価格
    89.7万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD ・黒レザー・ナビ・TV・AreaView・禁煙車

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 CDCエアサスペンション装着車 4WD 

    本体価格
    123万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 4WD 

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V8 シュトルツ 4WD My2007 SR 純正ナビ 黒革 V8モデル

    本体価格
    108万円

関東
501
31.5万円
関西
261
30.8万円
東海
283
30.7万円
北海道
154
37.4万円
九州
419
34.1万円
東北
217
38.9万円
北陸・甲信越
178
35.9万円
中国
167
31.7万円
四国
87
32万円
地域別台数
関東
12
167.4万円
関西
4
197.8万円
東海
5
215万円
北海道
2
226.5万円
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
214.4万円
中国
2
84万円
四国
1
89.7万円

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モコとトゥアレグのカタログ情報を比較する

日産  モコ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
107.9万円165.8万円 新車時価格 623万円965.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
658 排気量(cc) 2994~3598
52~64 最高出力(馬力) 280~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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