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カイエンクーペとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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カイエンクーペとラフェスタの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   日産  ラフェスタ
VS
610万円2270万円
カイエンクーペの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
94 中古車掲載台数 40
  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 22RSSpyderDesignホイール/パッセンジャーディスプレイ/アダプティブエアサスペンション/ハイグロスブラックSportDesignパッケージ/ソフトクローズドア/アークティックグレー/シートヒーター/レーンキープアシスト

    本体価格
    1318万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD スポクロ スポエグ PDCC Rステア

    本体価格
    1790万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 認定中古車保証./2022年式

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD パノラマルーフ/スポエグ/リアアクスルステアリング/リアコンフォートベンチシート/GTSインテリアPKG/スポクロ/PDCC/前後シートヒーター/ステアリングヒーター/HUD/プライバシーガラス/21インチRSホイール

    本体価格
    1168万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD OP224/スポーツクロノP/カーボンルーフ/ACC

    本体価格
    1390万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 22AW/スポエキ/前後シートH

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 21カイエンターボAW LED

    本体価格
    797万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD カーボンインテリアPKG/BOSE/HUD/LEDマトリックス/アダプティブスポーツシート 18wayシート/TVチューナー/ワンオーナ-/前後ドラレコ/ディーラー整備車/アルパインマルチメディアチェンジャー/AVインターフェイス

    本体価格
    1189万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD 2020年式 認定中古車保証継承 エアサス エントリードライブ シートヒーター ベンチレーション ソフトクローズ アンビエントライト

    本体価格
    768万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

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    10万円

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    本体価格
    30万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD 両側スライド左側パワスラ 3列シート 7人乗

    本体価格
    38万円

関東
30
1212.3万円
関西
17
1028.7万円
東海
19
1220万円
北海道
9
1195.3万円
九州
7
1464.3万円
東北
4
1481.5万円
北陸・甲信越
4
1135.3万円
中国
2
1062.5万円
四国
2
1420万円
地域別台数
関東
17
38.9万円
関西
8
36万円
東海
5
43.4万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
46万円
東北
3
31.3万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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カイエンクーペとラフェスタのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   日産  ラフェスタ
1115万円2880万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2894~3996 排気量(cc) 1997
304~640 最高出力(馬力) 129~137
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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