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カムリとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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カムリとラフェスタの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   日産  ラフェスタ
VS
53.9万円488万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 7.8万円66.6万円
ラフェスタの相場表を見る
579 中古車掲載台数 56
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ナビ バックカメラ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ/ETC/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ E-Four 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 当社社用車 DAナビ JBL バックカメラ

    本体価格
    428万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ クルーズコントロールETCパワーシート

    本体価格
    398万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ΔSOC1.5 ワンオーナー 18AW DO TSS

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ カムリ 2.0 プロミネント 5速MT 走行2.9万キロ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 保証書/純正 HDDナビ/トヨタセーフティセン

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カムリ ハイブリッド WS レザーパッケージ ワンオ ハイブリッド WS レザーパッケージ ワンオ

    本体価格
    282万円

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    39.9万円

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    30万円

  • 日産 ラフェスタ ハイウェイスター G 両側パワースライドド 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD ナビ/Bカメラ/スマートキー/左パワスラ

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X パノラミックルーフ バックカメラ

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ G MナビTV Bカメラ 左Pスラドア 禁煙車

    本体価格
    21万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純ナビフルセグ/電動スライド/スマートキー

    本体価格
    23.9万円

関東
147
793.4万円
関西
74
266.7万円
東海
116
250.7万円
北海道
20
277.8万円
九州
105
248.8万円
東北
33
248.8万円
北陸・甲信越
25
259.3万円
中国
45
281.7万円
四国
14
264万円
地域別台数
関東
25
36.2万円
関西
8
28.8万円
東海
5
29.8万円
北海道
4
42.5万円
九州
1
50万円
東北
5
24.4万円
北陸・甲信越
4
42.5万円
中国
1
19.8万円
四国
3
35.1万円

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カムリとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   日産  ラフェスタ
329.4万円468.2万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2487 排気量(cc) 1997
178 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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