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ノアとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  ラフェスタ
VS
17.9万円560万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
3824 中古車掲載台数 36
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール バックカメラ デジタルインナーミラー 社外ナビ 後席モニター ETC GPSレーダー 両側電動スライドドア ハーフレザーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    293.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB ナビ Bカメラ ETC 両側電動 ハーフレザー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5型ディスプレイオーディオプラス ナビ 純正14型フリップダウンM デジタルインナーミラー HUD セーフティセンス BSM 両側電動 半革シート 前シートヒーター 2眼LEDヘッド ETC

    本体価格
    448.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 禁煙車 モデリスタエアロ フリップダウンモニター 両側自動スライドドア ナビ TV CD/DVD  リアエアコン バックカメラ フロントカメラ

    本体価格
    322.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 10.5型ナビ 全周囲 ETC2.0 BSM PKSB TSS  フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター オットマン アドバンストパーク アクセサリーコンセント 両側電動スライドドア パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    355.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC 両側電動スライド 3列シート LEDヘッドランプ スマートキー 乗車定員7人

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si レイッシュ 

    本体価格
    74.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ROWENコンプリートカー 新品WORK19AW BLITZ車高調 10.5型ディスプレイ バックカメラ 両側電動スライドドア プッシュスタート

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    348.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 禁煙車 両側電動ドア 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ トヨタセーフティーセンス ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC2.0 クルコン オートハイビーム

    本体価格
    203.7万円

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    本体価格
    58.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 後期型 ワンオーナー車 禁煙車 パワースライドドア スマートキー2コ ナビ TV DVDビデオ Bluetoothオーディオ バックカメラ コーナーセンサー HID Wエアコン 修復歴なし 車検整備付き OBD検査済み

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ライダー HDDナビ付 オーテック・ナビ・TV・Bカメラ・ETC・左パワースライドドア・16AW

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    本体価格
    10万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G 純正MD/CDラジオデッキ 片側オートスライド

    本体価格
    35.9万円

関東
1067
259.6万円
関西
658
257.3万円
東海
550
256.5万円
北海道
172
244.1万円
九州
507
255.3万円
東北
294
255.9万円
北陸・甲信越
221
250.4万円
中国
245
255.8万円
四国
110
250万円
地域別台数
関東
14
38.9万円
関西
7
33.1万円
東海
4
60.3万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
48万円
東北
4
30.1万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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ノアとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  ラフェスタ
267万円414.9万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1797~1986 排気量(cc) 1997
98~170 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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