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A3スポーツバックとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとムラーノの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   日産  ムラーノ
VS
19.8万円458万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 32.9万円127.6万円
ムラーノの相場表を見る
346 中古車掲載台数 74
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンスアシンタンスPKG ナビゲーションPKG テクノロジーPKG

    本体価格
    299.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン ナビ コンビニ&アシスタンス フロントシート電動

    本体価格
    340万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車/弊社デモカー/コンビニエンスアシスタンスパッケージ/ナビゲーションパッケージ/シートヒーター/シート電動調整機能/3ゾーンエアコンアダプティブクルーズアシスト/パークアシスト/ホールドアシスト

    本体価格
    318.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 デモカー サラウンドビューカメラ MMIナビゲーション パワーシート TVチューナー プライバシーガラス コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    348万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD Audi認定中古車 Sライン コンビニエンス&アシスタンスP ナビゲーションP ラグジュアリーP SラインプラスP スマートフォンインターフェース パーシャルレザー電動シート

    本体価格
    335万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD Slineプラスパッケージ 黒レザーシート 純正ナビ リアカメラ ETC スマートフォンインターフェイス フルセグTV フロントシートヒーター サイドアシスト レーンアシスト アダプティブクルーズアシスト

    本体価格
    368万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アシスタンスPKG/バーチャルCP/シートヒーター/バーチャルコックピット/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/BSM/ACC/ナビゲーションPKG/バックモニター/障害物センサー

    本体価格
    219.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ブラッくスタイリング SONOS パワーシート 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 バックカメラ ACC LEDヘッドライト シートヒーター デモカーUP フルセグTV SDナビ

    本体価格
    375万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ LEDヘッドライト パーシャルレザー  バーチャルコックピット  ラグジュアリーパッケージ MMI ナビゲーションシステム セーフティパッケージ  ハイビームアシスト

    本体価格
    178万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト デモアップ 禁煙車 TVチューナー コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ MMIナビゲーションシステム アシスタンスパッケージ

    本体価格
    327万円

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    34.8万円

関東
118
251.5万円
関西
61
236.7万円
東海
66
269.7万円
北海道
9
162万円
九州
28
217.8万円
東北
12
196.7万円
北陸・甲信越
28
203.2万円
中国
13
324.8万円
四国
11
223.2万円
地域別台数
関東
25
65.5万円
関西
6
71万円
東海
13
59.3万円
北海道
11
64.1万円
九州
10
69.3万円
東北
3
56.4万円
北陸・甲信越
2
55万円
中国
2
51.8万円
四国
2
86.2万円

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A3スポーツバックとムラーノのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   日産  ムラーノ
310万円580万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
999~1984 排気量(cc) 2488~3498
110~204 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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