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ムラーノと300を比較! - みんなの比較車種

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ムラーノと300の中古車情報を比較する

日産  ムラーノ   クライスラー  300
VS
18万円178万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 68.8万円595万円
300の相場表を見る
137 中古車掲載台数 73
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 4WD ナビ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 本革シート 純正HDDナビ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 革シート Wサンルーフ  ETC 後席モニタ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 車検新規2年 横滑り防止 バックカメラ

    本体価格
    74万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 黒革シート シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL /後期/ナビ/B&Sカメラ/フルセグ/クルコン

    本体価格
    56.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 後期型 HID ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    84万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 後期 ワンオーナー HDDナビ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ムラーノ 250XV FOUR 4WD サンルーフ 革シート 

    本体価格
    40万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 全国安心保証付 タイヤ新品渡し 純正ナビ

    本体価格
    127万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300 SRT8 正規ディーラー車 マグナフローマフラー・Wサンルーフ・ETC

    本体価格
    198万円

  • クライスラー 300 300S 100台限定サンルーフレッドレザーシート

    本体価格
    218.9万円

  • クライスラー 300 リミテッド 純正ナビ Bカメラ クルコン クリソナ

    本体価格
    148.8万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー+ Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • クライスラー 300 S 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    174.4万円

  • クライスラー 300 リミテッド 黒本革/社外22AW/ローダウン/社外ナビ/ETC

    本体価格
    145万円

  • クライスラー 300 リミテッド 走行証明書付き アシャンティ22in

    本体価格
    128万円

  • クライスラー 300 SRT8 ガラスSR/赤革/前所有者女性

    本体価格
    279万円

  • クライスラー 300 リミテッド ディーラー車 内装ブラック フルセグ

    本体価格
    138万円

  • クライスラー 300 リミテッド 黒革シート ETC クルコン バックM

    本体価格
    102万円

関東
46
62.5万円
関西
20
59.2万円
東海
7
77.8万円
北海道
16
60.5万円
九州
15
64.8万円
東北
13
58.8万円
北陸・甲信越
13
56万円
中国
5
73.2万円
四国
2
44万円
地域別台数
関東
22
210.3万円
関西
9
128.6万円
東海
26
169万円
北海道
3
184.3万円
九州
6
141.6万円
東北
1
167万円
北陸・甲信越
3
178万円
中国
3
236.6万円
四国
0
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300の中古車を探す

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ムラーノと300のカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   クライスラー  300
297.2万円499.7万円 新車時価格 398万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
2488~3498 排気量(cc) 3604~6416
170~260 最高出力(馬力) 286~476
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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