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クラウンロイヤルと300を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   クライスラー  300
VS
20万円395万円
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中古車相場 68.8万円598万円
300の相場表を見る
837 中古車掲載台数 77
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト      DVD再生 Bluetooth ETC シートヒーター 電動シート クルーズコントロール

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ(フルセグ・BT・DVD・USB) バックカメラ プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール ビルトインETC 純正フロアマット 純正アルミホイール

    本体価格
    156万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ バックモニター 左サイドモニター フルセグTV フロントベンチレーションシート オート電格電動ミラー レインセンサーワイパー オートクルーズ オートHIDライト スマートキー ETC

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 保証付きエアコン オートクルーズコントロール パワーシート 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC PW ナビ エアバック 助手席エアバッグ キーレスエントリ スマートキープッシュスタート

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン OP17インチアルミ 純正ナビ バックモニター ビルトインETC ブルートゥースオーディオ接続 スマートキー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    57.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム21 走行距離53000キロ 純正アルミホイル付 タイヤ4本新品交換 フル装備 キーレス 純正ナビ CD パワーシート ルームクリーニング済 2500CC ウッド調パネル

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD 地デジ・バックカメラ・ワンオーナー車

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ CD・DVD再生 クルーズコントロール プリクラッシュセーフティ スマートキー 電動シート ETC ステアリングリモコン 純正アルミホイール 助手席エアバック ISOFIX オートエアコン

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 新品20AW ダウンサス エアロ テールレズキャンディブラック塗装 ナビ ETC バックカメラ パワーシート

    本体価格
    140万円

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  • クライスラー 300 C ラグジュアリー パノラマサンルーフ/22inAW

    本体価格
    99万円

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    204.9万円

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    125万円

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    65万円

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    259万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    88.6万円

  • クライスラー 300 リミテッド バックカメラ パワーシート スマートキー オートクルーズコントロール

    本体価格
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    本体価格
    229.8万円

  • クライスラー 300 左ハンドル 22インチアルミ 左H 平行車 バックカメラ ETC

    本体価格
    68.8万円

関東
286
125.8万円
関西
138
133万円
東海
100
119.2万円
北海道
64
104.7万円
九州
100
130.3万円
東北
49
133.7万円
北陸・甲信越
35
102.3万円
中国
34
119.7万円
四国
31
118.2万円
地域別台数
関東
30
188.6万円
関西
12
184.2万円
東海
17
172.5万円
北海道
1
138万円
九州
9
136.2万円
東北
2
77.9万円
北陸・甲信越
4
157.7万円
中国
0
---
四国
2
114.3万円

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クラウンロイヤルと300のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   クライスラー  300
353万円598.9万円 新車時価格 398万円756万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
2493~2499 排気量(cc) 3604~6416
178~203 最高出力(馬力) 286~476
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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