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ムラーノとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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日産  ムラーノ   フィアット  ドブロマキシ
VS
19.8万円169.8万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 297.6万円399万円
ドブロマキシの相場表を見る
90 中古車掲載台数 18
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR モード ロッソ 4WD ガラスルーフ/赤革/BOSE/純正HDDナビ/ビルトインETC/クルーズコントロール/HIDヘッド/オートライト/LEDフォグ・デイライト/純正18インチAW/左右独立AAC/前席パワーシート・シートヒーター/ヒッチメンバー

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正ナビ BOSEサウンド Bカメラ ETC クルコン フルセグTV HIDヘッドライト 純正AW ステアリングスイッチ

    本体価格
    80.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 

    本体価格
    30.4万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL j純正ナビ・純正アルミ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    57万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD BOSE 黒革 純正HDDナビ S・Bカメラ ETC

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD サンルーフ 革シート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 ETC HIDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    55万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 4WD ETC バックカメラ オートクルーズコントロール パワーシート サンルーフ ナビ TV HID アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター 革シート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    65万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 禁煙車 HDDナビ サイドカメラ バックカメラ フルセグ Bluetooth DVD ミュージックサーバ HID ETC 横滑防止装置 インテリキー エンジンスターター 純正AW タイミングチェーン

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ナビ・TV Bカメラ ETC HID スマートキ

    本体価格
    68万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD ワンオーナー禁煙車 全整備記録簿あり 板金塗装歴無しフルオリジナル ナビTVバックカメラ サイドカメラ 黒革シート シートヒーター 走行34000キロ

    本体価格
    83万円

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    360万円

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    本体価格
    368万円

関東
33
65.9万円
関西
10
59.8万円
東海
9
64.7万円
北海道
9
57.6万円
九州
13
59.6万円
東北
7
50万円
北陸・甲信越
5
54万円
中国
3
66.1万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
7
367.9万円
関西
3
357.6万円
東海
2
382.9万円
北海道
2
333万円
九州
0
---
東北
1
368.2万円
北陸・甲信越
1
368万円
中国
1
349.9万円
四国
1
385万円

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ムラーノとドブロマキシのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   フィアット  ドブロマキシ
297.2万円499.7万円 新車時価格 396万円444万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
2488~3498 排気量(cc) 1498
170~260 最高出力(馬力) 130
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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