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ムラーノとベレットを比較! - みんなの比較車種

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ムラーノとベレットの中古車情報を比較する

日産  ムラーノ   いすゞ  ベレット
VS
19.8万円169.8万円
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中古車相場 178万円475万円
ベレットの相場表を見る
89 中古車掲載台数 9
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正ナビ バックカメラ オートクルーズ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ドルチェ20AW/ナビ/ETC/4WD/後期モデル

    本体価格
    60万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 修復歴無 スマートキー 20インチアルミホイール HDDナビ フルセグ ETC バックカメラ サイドカメラ HIDヘッドライト フロントフォグライト オートライト

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 社外Fバンパーガード&サイドバー

    本体価格
    70万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 後期/純ナビ/TV/サイド&バックカメラ/20inAW/スマキーX2/クルコン

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XL FOUR 4WD ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 後期型 車高調 レギュラーガソリン車 地デジTV Bluetooth接続 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バック/サイドカメラ スマートキー バイキセノン クルコン ETC 純正18アルミ

    本体価格
    35万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL スタイリッシュシルバーレザー バックサイドカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    49万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 禁煙・ペット臭なし 純正ナビ BOSE バックカメラ ETC 純正アルミホイール タイヤ新品交換済

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ベレット 1800GT PR95 PS付き 4速MT ハヤシレーシング14AW

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

  • いすゞ ベレット 1800 GT 4速 ソッレクスキャブ

    本体価格
    280万円

  • いすゞ ベレット 1600GT-R 前期型

    本体価格
    475万円

  • いすゞ ベレット 1600GTR G161W SOLEX 前期型 ツインカム PR91 ベレG

    本体価格
    411.4万円

  • いすゞ ベレット 1500 デラックス ノーマル車/3オーナー

    本体価格
    応談

  • いすゞ ベレット 1300セダン ベンチシート

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ベレット 1800GT クロモドアホイール・前期マスク・SUキャブ

    本体価格
    350万円

関東
35
63.8万円
関西
7
53.8万円
東海
7
63.2万円
北海道
11
59.4万円
九州
15
63.4万円
東北
7
48.6万円
北陸・甲信越
3
51.6万円
中国
3
65.1万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
3
443.2万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
280万円
中国
2
350万円
四国
0
---

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ムラーノとベレットのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   いすゞ  ベレット
297.2万円499.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) ---
170~260 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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