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ムラーノとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ムラーノとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  ムラーノ   レクサス  ISコンバーチブル
VS
25万円127.6万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 83.8万円310万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
87 中古車掲載台数 51
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ/本革シート/F・S・Rエアロパーツ/前後ドラレコ/パワーシート/シートヒータ/純正HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/サイドカメラ/ETC/社外アルミ/2024年製スタットレス/インテキー/HIDライト/フォグ

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 後期モデル 1オーナー車 純HDDナビ

    本体価格
    42.4万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 希 少 Z50型 ム ラ ー ノ 入 荷 し ま し た ! 内 外 装 ・ 動 作 ( 一 部 現 状 ) 現 状 渡 し 現 車 確 認 条 件 販 売

    本体価格
    55万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 黒革サンルーフナビサイドカメラ18AW

    本体価格
    79万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 独自ロ-ン 22インチJuno jwelホイール

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 後期モデル/整備&保証付/オーディオモニタ(ラジオ/CDチェンジャー/RCA入力)/サイド&バックカメラ/ETC/オートエアコン/HIDヘッドライト(オートライト機能付)/スマートキー/純正18アルミ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 本革シート サンルーフ 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグTV シートヒーター ハーフレザーシート パワーシート 禁煙車 スマートキー クルーズコントロール 電動格納ミラー 盗難防止装置 ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 

    本体価格
    59万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 車検受渡し 黒革 ナビ サンルーフ Bluetooth バックカメラ HID ETC 前席シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    42.7万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV 本革電動シート BOSEサウンドシステム キセノンヘッドライト 純正HDDナビゲ-ション シ-トヒ-タ- バックカメラ インテリジェントキ-

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    149.8万円

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    217.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    109.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 現行Fスポーツ仕様/マクレビ/プリクラッシュ/三眼ヘッドライト&流ウィンカー/18インチ/ウッドコンビハンドル/TVキャン/スピンドルグリル/ドラレコ/シートヒーター&クーラー/赤白革シート/USB/ETC/記録簿

    本体価格
    131.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ 

    本体価格
    268万円

関東
32
70万円
関西
7
67.4万円
東海
17
57.7万円
北海道
9
76.3万円
九州
14
68.6万円
東北
1
42.4万円
北陸・甲信越
3
72.2万円
中国
2
45万円
四国
2
88.6万円
地域別台数
関東
11
184.5万円
関西
5
163万円
東海
20
167.7万円
北海道
0
---
九州
11
118.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
129.8万円
中国
2
136万円
四国
0
---

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ムラーノとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   レクサス  ISコンバーチブル
297.2万円499.7万円 新車時価格 495万円665.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
2488~3498 排気量(cc) 2499~3456
170~260 最高出力(馬力) 215~318
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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