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ムラーノとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ムラーノ   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
19.8万円169.8万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 111.9万円255万円
Mクラスの相場表を見る
90 中古車掲載台数 24
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL スタイリッシュシルバーレザー アンコール スマートキー/革シート/バック&サイドカメラ/パワーシート/シートヒーター/ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 純正ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    43.3万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD サンルーフ 革シート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 ETC HIDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    55万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL モードブラウンレザー スマートキー メーカーナビ BOSE Pシート

    本体価格
    34.2万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 4WD 純正フルセグナビ 禁煙車 バックカメラ サイドカメラ TV/CD/DVD再生 ETC ドラレコ 取説・保証書付き スペアキー 純正18インチAW

    本体価格
    49万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD BOSE 黒革 純正HDDナビ S・Bカメラ ETC

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 

    本体価格
    61.7万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD ETC/ナビ/バックカメラ/電動シート/横滑り防止装置/アルミホイール/フロントフォグランプ/4WD/盗難防止装置/HIDヘッドライト/頸部衝撃緩和ヘッドレスト/ルーフレール

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 4WD ETC バックカメラ オートクルーズコントロール パワーシート サンルーフ ナビ TV HID アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター 革シート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    65万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正ナビ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    27.5万円

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    本体価格
    199.3万円

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    応談

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    188.8万円

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    本体価格
    132万円

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    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック 4WD 車検時オルタネーター バッテリー サブバッテリー新品交換済み

    本体価格
    155万円

関東
35
65.6万円
関西
9
61.4万円
東海
11
62.4万円
北海道
9
60.9万円
九州
12
60.5万円
東北
6
46.1万円
北陸・甲信越
4
46.3万円
中国
3
66.1万円
四国
1
120万円
地域別台数
関東
9
190.5万円
関西
4
195.3万円
東海
3
204.9万円
北海道
2
100.9万円
九州
3
171.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
243.8万円
中国
1
150万円
四国
1
255万円

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ムラーノとMクラスのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   メルセデス・ベンツ  Mクラス
297.2万円499.7万円 新車時価格 750万円907.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
2488~3498 排気量(cc) 2986~3497
170~260 最高出力(馬力) 258~306
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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