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ムラーノとファントムを比較! - みんなの比較車種

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日産  ムラーノ   ロールスロイス  ファントム
VS
32.9万円127.6万円
ムラーノの相場表を見る
中古車相場 1280万円6000万円
ファントムの相場表を見る
77 中古車掲載台数 17
  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV モード ロッソ 本革シート 禁煙 ナビTV サンルーフ バックカメラ HID ETC 前席シートヒータ 前席電動シート クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    52.2万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正エアロ 純正ナビ フルセグTV バック・サイドカメラ スマートキー2個 プッシュスタート HID ETC 純正18インチAW サイドバイザー フロアマット

    本体価格
    47万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 22インチメッキアルミ 本革シート

    本体価格
    48万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD 修復歴無 パロラマツインサンルームスマートキー 革シート パワーシート シートヒーター 22インチアルミ ETC HDDナビ Bluetooth 4WD HIDヘッドライト バックカメラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD SUV 横滑り防止装置 シートヒーター バックカメラ 純正HDDナビ フルセグTV CD/DVD クルーズコントロール MTモード付 ETC スマートキー オートライト機能 電動格納ミラー HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    50万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD ドルチェ20AW/ナビ/ETC/4WD/後期モデル

    本体価格
    60万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 純正18AW ETC HIDヘッドランプ ドライブレコーダー前後 クルーズコントロール サイドカメラ バックカメラ 社外ステアリング 取説 メンテナンスノート インテリジェンションキー

    本体価格
    43万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 18AW ETC HID クルコン B Sカメ BOSE DVD

    本体価格
    39万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV FOUR 4WD 

    本体価格
    61.7万円

  • 日産 ムラーノ 3.5 350XV FOUR 4WD ワンオーナー禁煙車 全整備記録簿あり 板金塗装歴無しフルオリジナル ナビTVバックカメラ サイドカメラ 黒革シート シートヒーター 走行34000キロ

    本体価格
    83万円

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    3400万円

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関東
28
65.9万円
関西
6
71万円
東海
14
60.8万円
北海道
10
64.1万円
九州
10
69.3万円
東北
3
56.4万円
北陸・甲信越
2
55万円
中国
2
51.8万円
四国
2
84.7万円
地域別台数
関東
9
3476.7万円
関西
6
4340万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4395万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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ムラーノとファントムのカタログ情報を比較する

日産  ムラーノ   ロールスロイス  ファントム
297.2万円499.7万円 新車時価格 5460万円6670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4825×1895×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
2488~3498 排気量(cc) 6748~6750
170~260 最高出力(馬力) 571
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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