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iQとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  iQ   日産  ムラーノ
VS
13.7万円589.9万円
iQの相場表を見る
中古車相場 19.8万円169.8万円
ムラーノの相場表を見る
256 中古車掲載台数 84
  • トヨタ iQ 1.0 100X 社外アルミ・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    40万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X ナビ/フルセグTV DVD バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 名古屋トヨタ限定車 ホワイトレザー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT レザーパッケージ G's17インチアルミ・新品タイヤ4本・オリジナルレザーステアリング

    本体価格
    135万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ 後期モデル バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    89万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ プッシュスタート HDDナビ TV

    本体価格
    26万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ETC プッシュスタート HIDヘッドライト フロントフォグランプ

    本体価格
    23万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ グランブルー KENWOODナビ DVD Bluetooth フルセグTV ハーフレザーシート ドラレコ フォグライト 純正マフラー ESC AUTOエアコン 純16インチAW オートライト キーレス Tチェーン式

    本体価格
    85万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ /ETC/Bluetooth接続/フルセグテレビ/ナビゲーション/CD/DVD再生/横滑り防止装置/カーテンエアバック/サイドエアバッグ/盗難防止システム/衝突安全ボディ

    本体価格
    34.8万円

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV パノラマルーフ ナビ TV Bluetooth バックカメラ   革シート

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    59万円

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 

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    38.3万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL スタイリッシュシルバーレザー バックサイドカメラ パワーシート ETC

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  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL FOUR 4WD 4WD/Bluetooth対応HDDナビTV/バックカメラ/インテリキー/プッシュスタート/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ/HIDヘッドライト/フォグ/革調シートカバー/ETC/18AW

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL 18AW ETC HID クルコン B Sカメ BOSE DVD

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    135.8万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV メーカーナビ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    87.7万円

関東
96
68.5万円
関西
37
57.6万円
東海
41
89.2万円
北海道
2
24万円
九州
33
52.6万円
東北
8
49.8万円
北陸・甲信越
11
52万円
中国
20
65.6万円
四国
8
35.7万円
地域別台数
関東
33
61.8万円
関西
6
50.6万円
東海
6
64万円
北海道
10
60.9万円
九州
15
65.4万円
東北
7
48.4万円
北陸・甲信越
3
63.2万円
中国
3
65.1万円
四国
1
120万円

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iQとムラーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   日産  ムラーノ
129万円355万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
996~1329 排気量(cc) 2488~3498
68~122 最高出力(馬力) 170~260
FF 駆動方式 4WD、FF
2名、4名 乗車定員 5名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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