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Q7とプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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Q7とプレジデントの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   日産  プレジデント
VS
68万円995万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
121 中古車掲載台数 51
  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期型 黒革 パノラマSR Sヒ-タ- BOSE 20AW

    本体価格
    138万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車保証付

    本体価格
    558万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 鍛造22AW/可変マフラー/後席モニタ/黒革

    本体価格
    399万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    208万円

  • アウディ Q7 ブラック スタイリング 4WD BOSEスピーカー・マトリクスLEDヘッド

    本体価格
    469万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 

    本体価格
    568万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 保証付 本革 パワーシート フルセグ

    本体価格
    140万円

  • アウディ Q7 4.2 FSI クワトロ アダプティブエアサスペンション仕様 4WD 検二年 ベージュレザーシート

    本体価格
    68万円

  • アウディ Q7 ブラック スタイリング 4WD 125台限定 ACC マトリクスLED 黒革 CarPlay

    本体価格
    405.8万円

  • アウディ Q7 3.6 FSI クワトロ アダプティブエアサスペンション仕様 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 全席パワーシートシートヒーターナビ

    本体価格
    133.9万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
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    本体価格
    82万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    155万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 走行3万8千Km・社外ナビ・D記録簿・禁煙

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 本革シート サンルーフ

    本体価格
    65万円

  • 日産 プレジデント オープンカー 

    本体価格
    応談

関東
50
524万円
関西
13
460.8万円
東海
14
572.8万円
北海道
15
454.5万円
九州
18
498.2万円
東北
3
451.2万円
北陸・甲信越
2
673万円
中国
2
988.5万円
四国
4
548.5万円
地域別台数
関東
13
168.8万円
関西
3
161.9万円
東海
9
183.4万円
北海道
1
82万円
九州
4
196.5万円
東北
4
86.2万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
3
94万円
四国
12
159.8万円

Q7の中古車を探す

プレジデントの中古車を探す

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Q7とプレジデントのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   日産  プレジデント
804万円1156万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1984~2994 排気量(cc) 4494
252~340 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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