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MX-30とプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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MX-30とプレジデントの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30   日産  プレジデント
VS
133.5万円310万円
MX-30の相場表を見る
中古車相場 45万円288万円
プレジデントの相場表を見る
151 中古車掲載台数 57
  • マツダ MX-30 2.0 4WD 

    本体価格
    229万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ コーナーセンサー ブラインドスポットモニター アドバンストキー プッシュスタート アダプティブクルコン 車線逸脱警報 LEDライト オートハイビーム Bluetooth

    本体価格
    155万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズ スマートキー

    本体価格
    133.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 レトロ スポーツ エディション デモカーUP 歩行者検知ブレーキ 禁煙車 パワーシート 360度ビューモニター LAS CTS BOSEサウンド

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 当社デモカー 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 禁煙車/i-ACTIVSENSE/純8.8インチマツダコネクトナビ/フルセグTV/360°ビューモニター/ハーフレザーシート/ベーシックPKG/セーフティPKG/ユーティリティーPKG/360°セーフティPKG/エクステリアPKG/インテリアPKG/ETC

    本体価格
    199.5万円

  • マツダ MX-30 2.0 ナチュラル モノトーン 当社試乗車 シートヒーター 観音開き メモりー式電動パワーシート シートヒーター 2トンカラー

    本体価格
    268万円

  • マツダ MX-30 2.0 モダン コンフィデンス 4WD 8.8型マツダコネクトナビ・セーフティPKG・本州仕入・全周囲カメラ・エッジィスタイルモダン・シート&ステアリングヒーター・BSM・純正ドラレコ・電動シート・フルセグ・HDMI・Bluetooth・ETC

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 レトロ スポーツ エディション 旧試乗車 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    271.1万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックpkg+インダストリアルクラシックpkg・純正ナビ・全方位カメラ・パワーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・フルセグTV・Bluetooth・ETC

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    250.5万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプS PG50 プレジデント JS タイプS 純正アルミ メッキドアバイザ 取扱説明書 キーレス 当時物車検書ケース

    本体価格
    116.8万円

関東
43
192.3万円
関西
20
200.1万円
東海
25
186.2万円
北海道
16
215.5万円
九州
16
203.5万円
東北
7
192万円
北陸・甲信越
11
224.1万円
中国
11
208.9万円
四国
2
184.7万円
地域別台数
関東
17
173.9万円
関西
4
199.4万円
東海
12
200万円
北海道
4
158.4万円
九州
7
184.4万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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MX-30とプレジデントのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30   日産  プレジデント
242万円340.7万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1550 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1997 排気量(cc) 4494
156 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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