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プレジデントとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  プレジデント   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
VS
25.8万円288万円
プレジデントの相場表を見る
中古車相場 81.1万円598万円
CLAクラスの相場表を見る
42 中古車掲載台数 308
  • 日産 プレジデント 4.5 

    本体価格
    165万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG Wエアバック ABS 純正CDナビ CD カセット Fパワーシート Rシートヒーター ETC 純正アルミ Rクリアランスソナー クルーズコントロール HID

    本体価格
    172万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 

    本体価格
    155万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4輪マルチリンク式サスペンション仕様 走行33000km 地デジ ETC

    本体価格
    228万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン セキュリティシステム連動キーレスキー DVDナビ ビルトインETC 全席パワーシート

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 プレジデント ソブリン VIP 

    本体価格
    335.6万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ロング ワンオーナー 毎年記録簿 禁煙

    本体価格
    288万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4.5V8走行72000キロ 純正ナビ バックカメラ ETC キセノンヘッド リアオートサンシェード 車検2年受渡し

    本体価格
    118万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン フリップダウンモニター SSR20インチ ダウンサス エイムゲインマフラー トランクスポイラー 全シートヒーター 純正ナビ 100V メモリーシート 全パワーシート 電動サンシェード PWバックドア

    本体価格
    95万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 本革シート/社外19インチAW/ローダウン/ETC/純正ナビ/パワーシート/電動格納ミラー/オートライト/リア席シートヒーター/オーディオ・エアコンコントロール/シートメモリー/リア席パワーシート

    本体価格
    128万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 

    本体価格
    130万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス Sブレイク AMG スタイル 純正8インチナビ クルーズコントロール

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    170.8万円

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    本体価格
    508万円

関東
17
183.4万円
関西
3
128.5万円
東海
5
196.7万円
北海道
3
165.5万円
九州
3
202.4万円
東北
3
109.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
7
161.8万円
地域別台数
関東
118
345.8万円
関西
63
323万円
東海
50
265.7万円
北海道
15
167.5万円
九州
19
255.4万円
東北
12
311.8万円
北陸・甲信越
20
272.2万円
中国
10
237.9万円
四国
1
438万円

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プレジデントとCLAクラスのカタログ情報を比較する

日産  プレジデント   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
903万円987万円 新車時価格 598万円746.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1845×1500 全長x全幅x全高(mm) 4725×1835×1470  他
4494 排気量(cc) 1498
280 最高出力(馬力) 136~190
FR 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
7.8km/L 10.15モード燃費 ---

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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