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ノートオーラとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとプレジデントの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  プレジデント
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
1747 中古車掲載台数 48
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ プロパイロット 衝突軽減

    本体価格
    200.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビTV 全カメ 本革シート Pパイロット

    本体価格
    148万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO Bluetooth・メモリーナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    294.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEスピーカー ハンドル&シートヒーター

    本体価格
    271.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 360°セーフティアシスト 全方位カメラ

    本体価格
    213.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット搭載

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ アラビュー プロパイ ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙 LEDヘッド

    本体価格
    275.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 試乗車アップ車・9インチメーカーナビ

    本体価格
    288万円

  • 日産 ノートオーラ G レザーエディション 中古車ロングラン保証付

    本体価格
    238万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4輪マルチリンク式サスペンション仕様 後期ワンオーナー禁煙車 ナビTV 整備記録簿

    本体価格
    315万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 本革シート シートヒーター クルコン

    本体価格
    91.2万円

  • 日産 プレジデント 4.5 V仕様 禁煙車フルノーマル

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    185万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 全席暖本革電動シート ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG 

    本体価格
    198万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 純正カーテン・シートカバー 社外車高調

    本体価格
    88万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 4人乗 リアモニター 本革 車高調 WORK19

    本体価格
    167万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン クルコン ETC リアモニター

    本体価格
    75万円

  • 日産 プレジデント JS 

    本体価格
    390万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 全席パワーシートシートヒーターナビ

    本体価格
    133.9万円

関東
554
244.2万円
関西
262
251.7万円
東海
256
253.4万円
北海道
59
262.8万円
九州
278
258.4万円
東北
137
263万円
北陸・甲信越
79
249.1万円
中国
75
254万円
四国
47
250.2万円
地域別台数
関東
13
159.6万円
関西
2
151.5万円
東海
8
136.4万円
北海道
1
82万円
九州
4
196.5万円
東北
4
88.3万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
3
104万円
四国
11
157.5万円

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ノートオーラとプレジデントのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  プレジデント
261万円347.4万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1198 排気量(cc) 4494
82 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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