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オーパとノートオーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーパ   日産  ノートオーラ
VS
49.8万円68.9万円
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中古車相場 99万円452万円
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2 中古車掲載台数 1906
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.5 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NCナビ フルセグ アラウンドビューモニター BOSEサウンド ETC2.0 HDMI プロパイロット レザーシート インテリジェントミラー LEDライト LEDフォグ スマートキー 17インチAW ワイヤレス充電

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター 前後コーナーセンサー プロパイロット機能 オートホールド機能 ハイビームアシスト スマートルームミラー ワイヤレス充電

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ニスモエアロ メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 プロパイロット シートヒーター スマートキー ETC LEDヘッド 純正17インチアルミ オートエアコン Bluetooth 革巻きステア

    本体価格
    250.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ステアリング&前席ヒータ プロパイロット アラウンドモニタ 日産コネクトナビTV スマートルームミラー 前後ドラレコ LED 前後踏間違防止 純正17アルミ 日産プレミアム認定中古車保証24ヶ月

    本体価格
    205万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO パナソニックフローティングナビ(CN-F1X10BGD) ドラレコ アラウンドビューモニター シートーヒーター 17インチAW ワンオーナー

    本体価格
    272.8万円

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    本体価格
    273万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    251.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9インチナビ フルセグ Bluetooth USB HDMI アラウンドビューモニター ETC2.0 スマートルームミラー 前席シートヒーター ステアリングヒーター クルコン ワイヤレス充電

    本体価格
    208.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビTV 黒本革シート

    本体価格
    205.8万円

関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
603
233.5万円
関西
316
242.7万円
東海
244
224万円
北海道
61
264.3万円
九州
274
234.6万円
東北
132
234.1万円
北陸・甲信越
131
229.3万円
中国
102
234.3万円
四国
43
232.2万円

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オーパとノートオーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーパ   日産  ノートオーラ
159.8万円242.3万円 新車時価格 261万円353.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4250×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1735×1525  他
1794~1998 排気量(cc) 1198
125~152 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
解説

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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