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プレジデントとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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日産  プレジデント   ポルシェ  カイエン
VS
17万円349万円
プレジデントの相場表を見る
中古車相場 37.8万円2150万円
カイエンの相場表を見る
41 中古車掲載台数 297
  • 日産 プレジデント ソブリンV8E VIP 

    本体価格
    278万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    17万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ロング ワンオーナー 毎年記録簿 禁煙

    本体価格
    288万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 

    本体価格
    135.7万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    56万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ETC クルーズコントロール ATF・スターター交換

    本体価格
    75万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ロング 車高調 19AW

    本体価格
    応談

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 本革・純正ナビ・リアFダウンモニター・ETC

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 本革シート/社外19インチAW/ローダウン/ETC/純正ナビ/パワーシート/電動格納ミラー/オートライト/リア席シートヒーター/オーディオ・エアコンコントロール/シートメモリー/リア席パワーシート

    本体価格
    128万円

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  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD サンルーフ/OP21インチAW/シートヒーター/パワーシート/ETC/Bluetooth/バックカメラ

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    本体価格
    282万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 黒革シート シートヒーター HDDナビ 地デジフルセグ Bカメラ SDカメラ 後席モニターX2 ルーフライニング張替 ルーフレール付

    本体価格
    160万円

  • ポルシェ カイエン (ベース) 

    本体価格
    45万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD GTS V8 右H正規D車 茶半革 8wayパワーシート 純正ナビ地デジ Bカメラ クルコン エントリーD 電動Rゲート PASM 赤キャリパー 純正20インチAW 禁煙

    本体価格
    298万円

関東
15
193.7万円
関西
6
157.1万円
東海
3
204.5万円
北海道
3
165.5万円
九州
4
219.5万円
東北
3
109.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
6
162.9万円
地域別台数
関東
134
433万円
関西
41
450.1万円
東海
50
376.3万円
北海道
17
528.8万円
九州
19
616.6万円
東北
9
409.5万円
北陸・甲信越
9
514万円
中国
12
773.4万円
四国
6
511.1万円

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プレジデントとカイエンのカタログ情報を比較する

日産  プレジデント   ポルシェ  カイエン
903万円987万円 新車時価格 976万円2534万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1845×1500 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
4494 排気量(cc) 2893~3996
280 最高出力(馬力) 304~599
FR 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
7.8km/L 10.15モード燃費 ---

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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