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タフトとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タフト   日産  プレサージュ
VS
72.3万円218万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 23.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
4851 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車/禁煙車/LEDヘッドライト/SUV/クロカン 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート 電子パーキング バックカメラ

    本体価格
    134.3万円

  • ダイハツ タフト 660 X 禁煙車 純正9インチディスプレイオーディオ ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートアシスト パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート UVカットガラス

    本体価格
    114.4万円

  • ダイハツ タフト 660 X 届出済未使用車 ハイビームアシスト 禁煙 デュアルエアバッグ 安全ボディ AAC キーフリー レーンキープ 横滑り防止機能 運転席エアバック サイドエアバッグ パワーウィンドウ LEDヘッドライト

    本体価格
    120.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 禁煙車 ガラスルーフ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD 下回り防錆済み ナビ ドライブレコーダー スターター バックカメラ 保証1年距離無制限 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 衝突軽減装置 ガラスルーフ ルーフレール メモリーナビ バックカメラ コーナーセンサー LEDヘッド オーハイビーム オートライト オートエアコン スマートキー ETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    137.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD 届出済み未使用車 スマートアシスト LEDヘッドライト LEDフォグランプ オートライト アダプティブドライビングビーム 純正アルミホイール アイドリングストップ シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用車 禁煙車アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキキーレス スマートキー電子パーキングサンルーフ

    本体価格
    166.1万円

  • ダイハツ タフト 660 G 後方カメラ 前席シートヒーター キーフリ

    本体価格
    149.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 純正フルセグナビ ドラレコ パノラマモニター

    本体価格
    143.8万円

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    43万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    99.9万円

関東
1090
143.7万円
関西
543
144.2万円
東海
847
145万円
北海道
289
162.3万円
九州
733
145.1万円
東北
383
155.3万円
北陸・甲信越
325
147.2万円
中国
392
146.8万円
四国
249
139.5万円
地域別台数
関東
4
60.5万円
関西
2
28.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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タフトとプレサージュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   日産  プレサージュ
132万円188.7万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
658 排気量(cc) 2488~3498
52~64 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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