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CR-Vとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   日産  プレサージュ
VS
32.2万円422万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 23.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
327 中古車掲載台数 10
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 純正ナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング オートハイビーム ブラインドスポットインフォメーション シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G ワンセグ 純正アルミホイール エンジンスターター キーレス クルーズコントロール 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止

    本体価格
    79万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ワンオーナー/純ナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    265万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 純正メモリーナビ リアカメラ フルセグTV

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション タイヤ4本交換 サンルーフ 本革シート ナビ 前後ドラレコ 後方車両検知 リアカメラ 前後シートヒーター 電動テールゲート パワーシート 電子パーキング LEDオートライト&フォグ ワンオーナー

    本体価格
    319万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    245万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD 4WD Bカメ CD/DVD ETC 横滑り防止

    本体価格
    179.1万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD 4WD 純正ナビ Bluethooth バックカメラ USB サンルーフ シートヒーター ハンドルヒーター ETC パドルシフト 電動テールゲート パワーシート シートメモリー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    307.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 弊社下取ワンオーナー車 Bluetooth接続対応ギャザズメモリーナビ リアカメラ ドライブレコーダー USBジャック  パワーシート シートヒーター

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL HDDナビ レザースタイル レザー/純正ナビ/Bカメラ/HID/スマートキー

    本体価格
    47.1万円

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    58万円

関東
112
228.7万円
関西
36
252.2万円
東海
32
246.1万円
北海道
22
222.6万円
九州
40
253万円
東北
28
247万円
北陸・甲信越
29
180万円
中国
15
267.7万円
四国
13
239.4万円
地域別台数
関東
3
65.3万円
関西
2
28.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
2
30万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

CR-Vの中古車を探す

プレサージュの中古車を探す

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CR-Vとプレサージュのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   日産  プレサージュ
512.3万円577.9万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1993 排気量(cc) 2488~3498
148 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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