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N-BOX+とプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   日産  プレサージュ
VS
8.8万円189万円
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中古車相場 23.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
458 中古車掲載台数 12
  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 

    本体価格
    60.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 純正ナビ バックモニター 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 スローパー付き福祉車両!

    本体価格
    80万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 福祉車両 スロープ 電動ウインチ 車椅子固定装置 スマートキー2個 タイヤ4本新品交換済

    本体価格
    67万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Bluetooth ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ バックモニター ナビ TVワンセグ 両側スライド片側電動ドア ワンオーナー

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 福祉車両スローパー 電動ウインチ 外品ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 左側パワースライドドア オートライト スマートキー HIDヘッドライト タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    57.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両 スロープ付 ウィンチリモコン付 禁煙車 左側パワースライドドア バックカメラ ETC スマートキー2個 2列目窓カーテン ワンセグTV CD USB ステアリングスイッチ 横滑り防止 エコモード

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 左オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    38.8万円

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    本体価格
    24.8万円

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  • 日産 プレサージュ 2.5 ライダー 4WD 

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    145万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 

    本体価格
    30万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ライダーS ユーザー買取/ナビ/Bカメラ/革調シートカバー/左側電動スライドドア/社外アルミ

    本体価格
    23.2万円

関東
123
56.1万円
関西
71
50.9万円
東海
51
54.5万円
北海道
36
63.4万円
九州
58
56.8万円
東北
38
55.8万円
北陸・甲信越
32
60.8万円
中国
34
60.5万円
四国
15
58.2万円
地域別台数
関東
5
55.7万円
関西
2
28.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
2
30万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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N-BOX+とプレサージュのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   日産  プレサージュ
134万円199.3万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
658 排気量(cc) 2488~3498
58~64 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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