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ポルテとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   日産  プレサージュ
VS
9.9万円150万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 25.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
674 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD 寒冷地仕様 片側パワースライドドア 純正ナビ バックカメラ 地デジ フォグライト 横滑り防止 社外エンジンスターター 前後ドライブレコーダー コーナーセンサー オートエアコン アクティブコントロール4WD

    本体価格
    75.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G スマートキー プッシュスタート パワースライドドア シートヒーター USB ETC

    本体価格
    21.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 社外ナビ フルセグ BT Bカメラ片側パワスラ

    本体価格
    50.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X DOPナビ・パワスラ・キーレス走行44200km

    本体価格
    45.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 後期/ベンチシート/パワースライドドア/ナノイー付オートエアコン/ステリモ/バックカメラ/純正ナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/プラムトリコットシート/サンバイザー照明/6スピーカー/キーレス/エンジンスターター

    本体価格
    76.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 17インチ社外アルミバックカメラフルセグTVナビETCABS横滑り防止装置Bluetooth機能搭載

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ヘッドライトレベライザー/電動格納ミラー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 1年保証付 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC 左側パワースライドドア CD・DVD再生 シートヒーター ステアリングスイッチ 社外アルミホイール プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙 ワンオーナー  バックカメラ

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ワンセグTV メモリーナビ 片側電動スライドドア スマートキー ETC バックモニター

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスターJ アンシャンテ セカンドスライドアップシート HDDナビ付 4WD 

    本体価格
    58万円

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    68.9万円

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    145万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

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  • 日産 プレサージュ 2.5 ライダー 4WD 

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    33.5万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ/Bカメラ/パワスラ/LEDライト

    本体価格
    29.2万円

関東
186
54万円
関西
68
49.2万円
東海
133
56.7万円
北海道
45
66.6万円
九州
61
50.3万円
東北
56
50.8万円
北陸・甲信越
60
51.8万円
中国
48
51.2万円
四国
17
51.9万円
地域別台数
関東
2
58万円
関西
2
32.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
29.2万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
2
36.3万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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ポルテとプレサージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   日産  プレサージュ
145万円224.4万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1329~1496 排気量(cc) 2488~3498
95~109 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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