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ブルーバードシルフィと300Cを比較! - みんなの比較車種

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日産  ブルーバードシルフィ   クライスラー  300C
VS
19.8万円~73.9万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
中古車相場 21万円~358万円
300Cの相場表を見る
18台 中古車掲載台数 34台
  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20G 禁煙車木目調

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S 新品タイヤ/ナビ/ETC/EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/オートライト/CD

    本体価格
    45.6万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M インテキー/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/純正アルミ/オートエアコン

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M エアバック オートエアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20G メーカーナビ/サイド・バックカメラ/ETC/プラズマクラスター内蔵インテリジェントエアコンシステム/パワーシート/シートメモリー/スマートキー/フルセグTV/Bluetooth/ステアリングスイッチ/純正16インチアルミ

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S ワンオーナー車 純正ナビ バックカメラ ETC インテリキー 禁煙車 前後ドライブレコーダー オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15i-G 5速マニュアル

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15S インテリジェントキー 純正ナビ&TV&DVD&BuleThooth バックミニター ETC 整備記録14枚

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M SDナビ/ワンセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/フォグランプ/インテキー/ドラレコ/オートエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 1.5 15M FOUR 4WD エンジンスターター 最終型 インテリキー

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    228万円

関東
9台
42.4万円
関西
3台
28.5万円
東海
2台
35.4万円
北海道
1台
38万円
九州
1台
48万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
27.9万円
中国
1台
45.6万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
12台
110.9万円
関西
8台
104.1万円
東海
1台
45万円
北海道
3台
155.3万円
九州
3台
158.4万円
東北
2台
116.5万円
北陸・甲信越
2台
70万円
中国
1台
190万円
四国
2台
117.5万円

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日産  ブルーバードシルフィ   クライスラー  300C
178.5万円~241.5万円 新車時価格 398万円~738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4610×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1498~1997 排気量(cc) 3517~6059
109~133 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
16~16.6km/L 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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