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フーガとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フーガとミニロードスターの中古車情報を比較する

日産  フーガ   ミニ  ミニロードスター
VS
14.6万円440万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 128万円398万円
ミニロードスターの相場表を見る
347 中古車掲載台数 14
  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 全方位/ナビ/ETC/18AW/LED/FOG/柿本マフラ-

    本体価格
    188.1万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    79万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ナビ 全周囲カメラ サンルーフ 冷暖黒革

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT クルコン/記録簿付/新品インパル仕様エアロ

    本体価格
    99万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT スポーツパッケージ 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS リヤ ブラックバイソン WALD マフラー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT クール エクスクルーシブ 後期型本革メーカーナビTV360°カメラBOSE

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    91.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 1ヶ月保証 修復歴なし 禁煙車 ETC

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
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    本体価格
    210万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 6速マニュアル ディーラー整備車

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー ロードスター

    本体価格
    160万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS コンバーチブル/ナビ/地デジ/バックモニタ

    本体価格
    180万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS シートヒーター

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS PODIUM製ダウンサス・BBS 17inAW

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 後期モデル ターボ 保証付き 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス WORKEmotion17AW 車高調

    本体価格
    298万円

関東
125
101.5万円
関西
42
93.9万円
東海
60
99万円
北海道
19
91.1万円
九州
49
84.6万円
東北
12
90.7万円
北陸・甲信越
24
124.1万円
中国
10
102.2万円
四国
6
68.6万円
地域別台数
関東
3
175.3万円
関西
5
282万円
東海
5
198.8万円
北海道
0
---
九州
1
188万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニロードスターの中古車を探す

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フーガとミニロードスターのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ミニ  ミニロードスター
399万円626.3万円 新車時価格 334万円481万円
セダン ボディタイプ オープン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
2495~3696 排気量(cc) 1598
225~333 最高出力(馬力) 122~211
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
10km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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