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エルグランドとフーガを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとフーガの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   日産  フーガ
VS
20万円623.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 14万円329万円
フーガの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 401
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ワンオ-ナ-車 両側ASD AVM 後席モニタ-

    本体価格
    308万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 4WD ナビ AVM クルコン 4WD

    本体価格
    285万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側PSD、フォグランプ、ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ 後席モニター オットマン

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正HDDナビ後席モニター全方位カメラ

    本体価格
    146.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP パワーシートパッケージ 4WD 全OPキャビネットWSRエマ-ジェンシ白革BOSE

    本体価格
    399万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 全OP踏違レダクル5.1BOSE後席シアタ本革WSR

    本体価格
    439万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD ナビTV/革シート/後席モニタ/全方位モニタ

    本体価格
    93万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙/全周囲カメラ/後席モニター/記録簿6枚

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD ナビTV 両側パワースライドドア Bカメラ

    本体価格
    231.2万円

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  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正マルチ外アルミコンビレザーシート

    本体価格
    42万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT タイプS 純正ナビ 純正19インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT HDDナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    92万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT AME20インチAW 新品車高調 エアロパーツ

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 18AW 黒革シート シートエアコン HDDナビ

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビTVBカメラETCキセノン記録簿

    本体価格
    60万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純ナビ Bカメ フルTV ETC BT/USB Pシート

    本体価格
    89.2万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 社外パーツ 黒本革 冷暖房シート Bluetooth

    本体価格
    58万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 茶革 インテリキー HDDナビ

    本体価格
    47.9万円

関東
450
147.8万円
関西
205
153万円
東海
160
230.3万円
北海道
93
137.1万円
九州
128
144.1万円
東北
100
165.6万円
北陸・甲信越
77
160万円
中国
38
162.9万円
四国
47
134.4万円
地域別台数
関東
146
99.5万円
関西
43
108.6万円
東海
61
109.6万円
北海道
37
110.8万円
九州
53
82.9万円
東北
17
82万円
北陸・甲信越
27
110.9万円
中国
8
102.7万円
四国
9
68.2万円

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エルグランドとフーガのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  フーガ
307.7万円837.9万円 新車時価格 399万円626.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
2488~3498 排気量(cc) 2495~3696
170~300 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 10km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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