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エルグランドとフーガを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとフーガの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   日産  フーガ
VS
20万円582.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 22万円309.9万円
フーガの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 386
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    57万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム HDDナビ 全方位カメラ フルセグ 両パワスラ

    本体価格
    52.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン ブラックレザーパワーシート後席モニター

    本体価格
    309.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アルパインフリップダウンモニター・7人乗

    本体価格
    160.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙/両側自動ドア/後席モニタ/黒半革席

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両Pスラ/電動バックドア/ナビ/TV/Bモニター

    本体価格
    41万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 社外ナビ Bカメラ 半革シート ETC

    本体価格
    114.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 10インチナビ ETC 後席モニター PVM

    本体価格
    389万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 両側パワースライドドア レザーシート

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ フリップダウン 両パワスラ

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS セーフティS 純正ナビ 全方位カメラ 黒半革

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    99.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT トランクオーディオシステム社外マフラー

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD ハーフレザー 電動シート 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT 

    本体価格
    75万円

  • 日産 フーガ 370GT 社外19インチアルミローダウン

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 社外アルミ 社外マフラー 車高調 ナビ

    本体価格
    78万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    85.3万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 黒革 サンルーフ 4本出しマフラー RSR ETC

    本体価格
    228万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 後期 マルチ TV エマブレ クルコン

    本体価格
    85万円

関東
491
147.3万円
関西
213
156.7万円
東海
170
222.8万円
北海道
100
135.4万円
九州
144
146.1万円
東北
108
155.5万円
北陸・甲信越
86
151.5万円
中国
38
167.2万円
四国
50
133万円
地域別台数
関東
140
98.6万円
関西
43
98.2万円
東海
59
107.2万円
北海道
36
114.3万円
九州
49
78.2万円
東北
12
74.4万円
北陸・甲信越
29
107.6万円
中国
8
96.2万円
四国
10
68.9万円

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エルグランドとフーガのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  フーガ
307.7万円837.9万円 新車時価格 399万円626.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
2488~3498 排気量(cc) 2495~3696
170~300 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 10km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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