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フーガとドーンを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   ロールスロイス  ドーン
VS
14.6万円408.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 3070万円5250万円
ドーンの相場表を見る
339 中古車掲載台数 11
  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS レザーシート ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ワンオーナー ハーフレザー パワーシート

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS WORK21インチアルミ・車高調・黒革シート

    本体価格
    138万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ワンオーナー アラウンドビューモニター

    本体価格
    279万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 車高調 19AW インフィニティエンブレム

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 

    本体価格
    50万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT インテリジェントクルーズコントロール

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 禁煙車 メーカーナビ クルコン ETC

    本体価格
    60.7万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 関西仕入 フルセグ BOSEサウンド

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 1年保証 ハーフレザー インテリキー

    本体価格
    69.9万円

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    3970万円

関東
113
94.8万円
関西
41
101.4万円
東海
65
108.9万円
北海道
20
88.9万円
九州
50
87.4万円
東北
15
82.6万円
北陸・甲信越
21
125.7万円
中国
9
97.6万円
四国
5
67.6万円
地域別台数
関東
4
4536.7万円
関西
2
3070万円
東海
3
4100万円
北海道
1
3780万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フーガとドーンのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ロールスロイス  ドーン
399万円626.3万円 新車時価格 3740万円4460万円
セダン ボディタイプ オープン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
2495~3696 排気量(cc) 6591
225~333 最高出力(馬力) 570~601
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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