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フーガとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   スバル  レガシィランカスター
VS
23万円346万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 45万円108万円
レガシィランカスターの相場表を見る
342 中古車掲載台数 6
  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS サイドバックカメラ キセノンライト

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP ・サンルーフ・黒革・ナビ・エアロ・1オナ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT ワンオフオーバーフェンダー 4輪独立エアサス WORKグノーシスHS203爆リム20インチホイール 内装張替 LEDファイーバー加工テールランプ

    本体価格
    137万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    300万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 禁煙車 後期型 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP サンルーフ 本革 BOSEサウンド 20AW

    本体価格
    74万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 後期 黒革 エアコンディショニングシート カーウイングスナビゲーションシステム 全方位運転支援システム インテリジェントクルーズコントロール 純正18インチアルミ LEDヘッド アクティブAFS

    本体価格
    185.7万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 地デジナビレーダークルーズ車高調20インチ

    本体価格
    309.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビTV 黒本革シ-ト キセノン

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 関西仕入 タイミングチェーン ブラックレザーシート クルーズコントロール 全席シートヒーター 前後席パワーシート HDDナビ フルセグTV バックカメラ 純正アルミ  ETC

    本体価格
    48万円

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  • スバル レガシィランカスター 2.5 S 4WD 

    本体価格
    65万円

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    55.9万円

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    本体価格
    78万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD スバル専門店/ランカスター6/フラット6/ベージュレザーシート/パワーシート/純正CD/MDステレオ/カーゴファン/キーレス/キセノン

    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD アルミ フロントフォグ 電動シート

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 4WD 5速MT パワーシート ETC ドラレコ

    本体価格
    81.5万円

関東
129
114.2万円
関西
43
115.3万円
東海
51
112.9万円
北海道
24
98.4万円
九州
33
86.3万円
東北
24
75.5万円
北陸・甲信越
27
111.2万円
中国
5
79.7万円
四国
6
45.7万円
地域別台数
関東
3
67.5万円
関西
2
93万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フーガとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   スバル  レガシィランカスター
399万円626.3万円 新車時価格 260万円348万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
2495~3696 排気量(cc) 2457~2999
225~333 最高出力(馬力) 167~220
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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