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フーガとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フーガとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
22万円309.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
388 中古車掲載台数 259
  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS エアロ 19AW ナビ FTV BT USB 本革 Pシート

    本体価格
    86.5万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT 1オーナータンレザーマルチS&Bカメラ禁煙

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 後期電動サンルーフクレンツェ20アルミ

    本体価格
    210.6万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 禁煙車 後期型 黒ハーフレザー 純正ナビ

    本体価格
    28.9万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT カスタムカー インパルエアロ サンルーフ

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 後期型 全方位運転支援 ナビTV 社外20AW

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS サンルーフ黒本革シートエアロバンパー

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 禁煙HDDナビS&BカメラETCパワーシート

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT HDDナビ全方位カメラ社外アルミE

    本体価格
    166.8万円

  • 日産 フーガ 450GTスポーツパッケージ  パワーシート レ 

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    59.8万円

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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD HDDナビ 地デジ HVバッテリーリビルド済

    本体価格
    6.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 後席モニター 両側電動ドア SDナビ ETC

    本体価格
    131.1万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側電動スライドドア 脱着式デッキボード

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 両側パワースライド HDDナビ&地デジ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 外エンスタ/ETC/モデリスタエアロ/クルコン

    本体価格
    53.8万円

関東
140
98.4万円
関西
43
101.9万円
東海
60
106.2万円
北海道
36
114.3万円
九州
49
78.2万円
東北
12
74.4万円
北陸・甲信越
30
112.7万円
中国
8
96.2万円
四国
10
68.9万円
地域別台数
関東
50
145.3万円
関西
16
162.9万円
東海
24
291.2万円
北海道
65
140万円
九州
22
78.7万円
東北
60
152.9万円
北陸・甲信越
17
160.1万円
中国
4
104.1万円
四国
1
98.5万円

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フーガとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   トヨタ  エスティマハイブリッド
399万円626.3万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
2495~3696 排気量(cc) 2362
225~333 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
10km/L 10.15モード燃費 19~20km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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