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フーガとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フーガとC70カブリオレの中古車情報を比較する

日産  フーガ   ボルボ  C70カブリオレ
VS
14.6万円434.5万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 29.8万円153万円
C70カブリオレの相場表を見る
364 中古車掲載台数 18
  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 黒半革 HDDナビTV クルコン スマートキー

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT OPエアロ AME20インチAW 新品車高調

    本体価格
    75.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ETC ナビ 後カメラ スマートキー

    本体価格
    21.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 後期型/アラウンドビュー/黒革/LEDライト

    本体価格
    139万円

  • 日産 フーガ 4.5 450GT 黒革シートヒーター検2年自社 ローン

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ TK0484 地デジフルセグTV・Bluetooth・DVD

    本体価格
    84万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 本革パッケージ純正ナビTV360°カメ純正AW

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 検査2年渡し 禁煙車 ナビ オットマン

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP シートコンディショナー/助手席オットマン

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 車高調/社外20インチアルミ

    本体価格
    36.9万円

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    58万円

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    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 黒革 左ハンドル ハードトップ 保証付

    本体価格
    109.9万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 TE HDDナビTV DVD ETC

    本体価格
    69.3万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 8B最終型電動OP本革S

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    153万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 電動オープン オートクルーズ ナビ ETC

    本体価格
    59万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル ベージュ革 社外ナビ バックモニター

    本体価格
    43.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 本革 電動シート シートH Tベル交換済

    本体価格
    72万円

関東
125
102.1万円
関西
46
79.8万円
東海
59
99.5万円
北海道
28
103.1万円
九州
51
81.7万円
東北
15
79.4万円
北陸・甲信越
22
115.9万円
中国
11
103.6万円
四国
7
86.7万円
地域別台数
関東
10
83.1万円
関西
2
49.4万円
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
3
78.6万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
0
---

フーガの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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フーガとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ボルボ  C70カブリオレ
399万円626.3万円 新車時価格 469万円599万円
セダン ボディタイプ オープン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
2495~3696 排気量(cc) 2434~2521
225~333 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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