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ノートとアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 19万円318万円
アルファ147の相場表を見る
6574 中古車掲載台数 27
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ETC 禁煙車 プロパイロット ブラインドスポットモニター クリアランスソナー LEDヘッドライト オートエアコン 衝突軽減装置 フルセグTV

    本体価格
    193.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X メーカーナビ 全周囲カメラ LEDヘッド スマートルームミラー SOSコール ワイヤレス充電 踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH NCナビ プロパイ 全周囲M 前後ドラレコ ETC2.0  LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサ 踏み間違い防止 ブラインドスポットモニタ オーテックAW 専用室内シート 専用エアロ

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD /衝突軽減ブレーキ/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    204.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙 純正SDナビ 全周囲カメラ フルセグ

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ・TV バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    83.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 社外メモリーナビゲーション バックカメラ CD DVD SD ETC ハロゲンヘッドライト エマージェンシーブレーキ レーンキープアシスト 純正スチールホイール 純正マット 純正ドアバイザー VDC

    本体価格
    57.8万円

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    応談

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    本体価格
    60万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA 左H 6MT イモラナチュラルレザーシート 17インチAW BOSE レッドブレーキキャリパー 整備記録簿11枚 タイミングベンルト&ウォーターポンプ交換済 天張張替済

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    99万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 ドゥカティコルセ 限定200台 専用18インチアルミ AssoForceGマフラー キセノンヘッド ブラックレザー シートヒーター パドルシフトレバー 2DINナビ&地デジ バックカメラ ETC タイベル交換済み

    本体価格
    88万円

関東
1749
108.9万円
関西
912
115.4万円
東海
803
112万円
北海道
326
127.9万円
九州
924
116.8万円
東北
712
115.4万円
北陸・甲信越
558
115万円
中国
409
116.8万円
四国
181
112.7万円
地域別台数
関東
10
75.4万円
関西
6
182.7万円
東海
7
117.7万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
63万円

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アルファ147の中古車を探す

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ノートとアルファ147のカタログ情報を比較する

日産  ノート   アルファ ロメオ  アルファ147
203万円310.9万円 新車時価格 251万円459.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
1198 排気量(cc) 1596~3179
82 最高出力(馬力) 120~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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