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ノートと2CVを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   シトロエン  2CV
VS
8.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 143.8万円260万円
2CVの相場表を見る
6906 中古車掲載台数 12
  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC レーンアシスト オートライト オートエアコン 盗難防止システム 横滑り防止

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン Bluetooth再生 エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    169万円

  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビューモニター・メモリーナビ・ドライブレコーダー・ETC2.0・インテリジェントキー

    本体価格
    220万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ 軽減ブレーキ 純正ナビ 地デジ アラウンドモニター ETC スマートキー プッシュスタート オートライト フォグランプ レーンキープアシスト クリアランスソナー 格納ミラー 横滑り防止 ABS 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ノート e-パワーメダリスト FOUR Bアロー 純正ナビ・全方位カメラ・レーダークルーズコントロール・衝突被害軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・コーナーセンサー・デジタルインナーミラー・LEDヘッドライト・ハーフレザーシート・ETC

    本体価格
    134.6万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X FOUR 4WD 禁煙車 全方位モニター 衝突被害軽減装置 レーンアシスト 純正ナビ DVD&TV&Bluetooth LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC ハーフレザーシート コーナーセンサー

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 前後クリアランスソナー リアトラフィックモニター

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X スマートキー・メモリーナビ・BTオーディオ対応・バックカメラ・ETC・衝突軽減装置

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 

    本体価格
    46万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ 禁煙車 純正14インチアルミ LEDヘッドライト Bluetooth再生 スマートキー オートエアコン ETC フルセグTV ドライブレコーダー

    本体価格
    102万円

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    応談

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  • シトロエン 2CV 6 クラブ 車検令和8年12月・修復歴無し・4速マニュアル・ガソリン・4人乗り・キャンバストップ・オープンカー・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    143.8万円

  • シトロエン 2CV 2CV 4速MT 左H 元群59ナンバー  絶版車

    本体価格
    158万円

  • シトロエン 2CV チャールストン 赤チャールストン ハンモックシート フロントグリル バックランプ新品交換済  禁煙車 ETC CD

    本体価格
    178万円

関東
1891
102.6万円
関西
974
112.8万円
東海
855
117.9万円
北海道
352
123.5万円
九州
912
111.6万円
東北
750
111.7万円
北陸・甲信越
589
111.5万円
中国
381
112.7万円
四国
202
107.9万円
地域別台数
関東
4
194.5万円
関西
2
160.9万円
東海
2
195万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
239万円
四国
2
200万円

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日産  ノート   シトロエン  2CV
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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