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ノートと300を比較! - みんなの比較車種

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ノートと300の中古車情報を比較する

日産  ノート   クライスラー  300
VS
3.9万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
6851 中古車掲載台数 71
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X その他

    本体価格
    109万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 Bluetooth

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X エアリーグレー エディション Pパイ Dミラー メーカーFセグナビ 360°CAM

    本体価格
    204.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO クルーズコントロール LEDライト

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X インテリジェントエマージェンシーブ

    本体価格
    74.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X コネクトナビ アラビュー 前後ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビTV アラウンドビュー LED

    本体価格
    80.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正ナビ アラビュー TVキット HDMI

    本体価格
    194.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S SDナビ ETC 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    43.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 ナビ ドラレコ 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    150.2万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300 リミテッド+ ETC付・車高調・ドラレコ有・純正AUDIO

    本体価格
    175万円

  • クライスラー 300 SRT8 メーカーナビTV 追従クルコン サンルーフ

    本体価格
    159.5万円

  • クライスラー 300 300S 正規D車 パノラマサンルーフ 100台限定

    本体価格
    109.8万円

  • クライスラー 300 リミテッド ナビ/TV バックカメラ ETC CARFAXあり

    本体価格
    169万円

  • クライスラー 300 リミテッド ETC・22AW・エアーリフト4独エアサス

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300 リミテッド 禁煙車 車高調 テスラナビ バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • クライスラー 300 S 黒革 Beatsサウンド ACC 純正メモリナビ

    本体価格
    249.7万円

  • クライスラー 300 S 

    本体価格
    278万円

  • クライスラー 300 リミテッド 20インチAW ETC クルコン

    本体価格
    99万円

  • クライスラー 300 LX ローダウン/LED/本革/ミュージックサーバー

    本体価格
    113.2万円

関東
1895
112万円
関西
883
120.6万円
東海
922
121.4万円
北海道
336
134.5万円
九州
903
118.3万円
東北
729
124.5万円
北陸・甲信越
562
116.1万円
中国
440
126.5万円
四国
181
117.7万円
地域別台数
関東
29
161.8万円
関西
8
143.7万円
東海
19
170.3万円
北海道
5
215.6万円
九州
6
161.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
253.9万円
中国
2
200万円
四国
0
---

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300の中古車を探す

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ノートと300のカタログ情報を比較する

日産  ノート   クライスラー  300
203万円306.4万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1198 排気量(cc) 3604~6416
82 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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