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ノートとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ノートとミゼットIIの中古車情報を比較する

日産  ノート   ダイハツ  ミゼットII
VS
7.8万円314万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
6759 中古車掲載台数 74
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正メモリーナビ・TV

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 後期 ナビ 地デジ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 ノート 1.2 S 社外ナビ地デジ/キーレス/電動ミラー

    本体価格
    29万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ナビゲーション ドラレコ ETC

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロットアラウンドナビETCTV

    本体価格
    212.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワンオーナー 禁煙車 ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    185万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビゲーション スマートミラー

    本体価格
    78万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマージェンシーB デジタルインナーミラー

    本体価格
    77.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション 助手席スライドアップシート 福祉車両 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    146万円

  • 日産 ノート 1.2 X レンタカーUP車AVM付ETC付ナビ付

    本体価格
    47.2万円

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    本体価格
    121万円

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    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ミゼットII R ロールゲージ 

    本体価格
    59.5万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 4速エアコン記録簿禁煙車1.7万KTベル交換済

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ エアコン MT 社外AW

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 社外メーター 社外ステアリング

    本体価格
    112.7万円

関東
1859
113.7万円
関西
873
121.9万円
東海
907
120.5万円
北海道
338
137.8万円
九州
875
119.2万円
東北
770
124.5万円
北陸・甲信越
541
116.9万円
中国
421
129.3万円
四国
175
114.9万円
地域別台数
関東
18
76.9万円
関西
11
57.6万円
東海
14
73.4万円
北海道
5
63.2万円
九州
11
71.8万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
48.4万円
中国
5
67.7万円
四国
6
55万円

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日産  ノート   ダイハツ  ミゼットII
203万円306.4万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1198 排気量(cc) 659
82 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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